Twój problem absolutnie nie będzie związany z poziomem paliwa tylko pracą jakiegoś z czujników tak jak np. pisze Mat88. Zwróć też uwagę czy auto ma normalny POWER jak zawsze czy trochę słabsze.
Twój problem absolutnie nie będzie związany z poziomem paliwa tylko pracą jakiegoś z czujników tak jak np. pisze Mat88. Zwróć też uwagę czy auto ma normalny POWER jak zawsze czy trochę słabsze.
Po podłączeniu kompa następujące błędy:
4501 Rail-pressure regulating valve
4496 Rail-pressure plausibility
Wymieniłem regulator ciśnienia paliwa i problem znikł (teraz jakiś żwawszy jest:D) a i obroty już nie falują. Przed zabiegiem jak gasiłem silnik to potrafił po wyjęciu kluczyka jeszcze popracować z 2 sekundy i dopiero zgasł:) TERAZ jest wszystko OK!!!
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem