Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Wątek: jak opróżnić bak??

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2012
    Posty
    44
    BMW
    E38 M62tuB35, E39 530D
    Skąd
    Wschód

    Post jak opróżnić bak??

    Witam. Zdemontowałem bak paliwa z E38 i potrzebuję wylać z niego resztkę paliwa. Odwracam bakiem w każdą stronę i paliwo nie wylatuje. Czy da się to zrobić inaczej niż ciśnieniowo?

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar martinez538
    Dołączył
    May 2012
    Posty
    447
    BMW
    330xd e91/ ex740iA e38 2000r/525i e34 1990r
    Skąd
    Myszków
    wrzuć zapałkę hehe, a tak poważnie to przerabiałem temat baku w e38 i tak całkiem do zera się nie da, ja, zdaje mi się, że przez odpowietrznik z przodu z lewej strony wylałem prawie wszystko do wiadra ale pokombinuj może znajdziesz lepszy sposób

  3. #3
    Super Moderator Awatar Anatol
    Dołączył
    Jun 2007
    Posty
    6,149
    BMW
    e38 735 iA
    Skąd
    Warszawa
    Jeśli chcesz go przygotować do spawania to i tak będziesz zalewał wodą.Odkręć ten biały plastikowy korek (na górnej części baku) włóż przez niego wąż z wodą.Drugą pokrywę odkręć z nakrętek i puść wodę.Paliwa się pozbędziesz i przy okazji wypłuczesz go dokładnie.
    Chyba ,że chcesz odzyskać kilka litrów to musisz się pobawić w "machanie" zbiornikiem ;D

  4. #4
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2012
    Posty
    44
    BMW
    E38 M62tuB35, E39 530D
    Skąd
    Wschód
    NIe nie, absolutnie nie chcę nic odzyskiwać. Chodzi właśnie o przygotowanie do spawania. Tylko, że przecież po zakończeniu spawania i tak będe musiał zbiornik całkowicie opróznić z wody przed zalaniem benzyny. Po odkręceniu nakrętek z drugien pokrywy woda całkowicie przeleci "na przestrzał" ?

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar martinez538
    Dołączył
    May 2012
    Posty
    447
    BMW
    330xd e91/ ex740iA e38 2000r/525i e34 1990r
    Skąd
    Myszków
    ja lutowałem zbiornik, i polecem ten zabieg, i dodatkowo klej epoksydowy na to, wodą nie musisz zalewać, i jest to naprawione tak samo dobrze, pod warunkiem że masz dużą lutownice, ja mam 2,8 kv

  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2012
    Posty
    44
    BMW
    E38 M62tuB35, E39 530D
    Skąd
    Wschód
    Hmm... A to nie jest przypadkiem zbiornik stalowy? Stal z cyną chyba słabo się łączy. Chyba, że o czymś nie wiem. Lutowałeś to normalnie cyną i kalafonią? czy dodawałeś jakiejś chemii typu borax?

  7. #7
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Zator to jest zupełnie inne lutowanie tzw na twardo.

  8. #8
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2012
    Posty
    44
    BMW
    E38 M62tuB35, E39 530D
    Skąd
    Wschód
    Chodzi o lutowanie palnikiem?

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik Awatar martinez538
    Dołączył
    May 2012
    Posty
    447
    BMW
    330xd e91/ ex740iA e38 2000r/525i e34 1990r
    Skąd
    Myszków
    Nie palnikiem, nie ma sensu, bo równie dobrze acetylenem mogę spawać, lutowałem to dużą lutownicą i zwykła cyna + borax i całkiem nieźle wyszło, wszystkie te małe dziurki ładnie zalane, dodatkowo całość pokryłem klejem epoksydowym i już z pół roku jest ok

  10. #10
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2012
    Posty
    44
    BMW
    E38 M62tuB35, E39 530D
    Skąd
    Wschód
    Czyli jednak cyną. Po nałożeniu lutu potem to pokryłeś jeszcze klejem zgadza się? Lutownica kolbowa tak? 500W wystarczy?
    Jakiego kleju używałeś?

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 10-09-2011, 16:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •