Witam.
Douczam się stale na temat modyfikacji e38. Zastanawia mnie obniżenie auta. Poczytałem troszkę i widzę kilka możliwości które mają swoje wady i zalety. Zależało by mi na swobodnej modyfikacji, czyli regulacji w razie zmiany felg i niezadowolenia z określonego efektu. Z tego co widzę i czytam dla tak ciężkiego auta najlepsze są stałe zestawy sportowych sprężyn z amortyzatorami. Widziałem Bilsteina B12 zestaw, ale obniża on auto o określoną wartość, bodajże 30mm na dwóch osiach, tył siedzi w miarę ok, a przód dalej wyje do księżyca. Co polecicie wysokiej jakości jak ten bilstein ale z regulacją, oglądam i czytam o takim kicie jak SPAX-RSX.
Drugie pytanie brzmi czy są jakieś przeciwwskazania do nietypowych zawieszeń, rozglądam się za e38 750li i przy bogatych opcjach jest zawieszenie samopoziomujące a info np. na bilsteinach jest "Bez systemu samo poziomowania (nivo)". Tylko jak to się nazywa w BMW e38, pełna nazwa i skrót. Tu w ofercie http://www.autoscout24.de/Details.as...959&asrc=st|sr jest coś takiego jak Servotronic Niveauregulierung Elektronische po przetłumaczeniu Servtronic Elektroniczna kontrola poziomu.
Czy ktoś pomoże, wyjaśni ?