Komu wierzyć w czasie pracy silnika? Miernikowi czy inpie ?
Komu wierzyć w czasie pracy silnika? Miernikowi czy inpie ?
Tylko i wyłącznie miernikowi bo inpa nawet nie wiadomo skąd bierze wartości !
I mierzy się w kilku miejscach bo z przodu będziesz miał 14,6 a z tyłu przy akumulatorze możesz mieć 11v.
W poprzednim mercedesie w210 miałem podobnie, wiązka łączona w 3 miejscach, a jedno miejsce korodowało, zrobiłem przeszczep czyli gruby kabel od alternatora prosto pod aku i problem był z głowy.
Kupiłem nowy (nie regenerowany) alternator VALEO i na postoju 14,6v
Aku też mam nowy bo stary alternator rozsypał akumulator !
Ostatnio edytowane przez Karizmo ; 16-10-2015 o 14:34