najczęściej w tych silnikach zapłon wypada przez nieszczelną uszczelkę kolektora ssącego lub przez odmę, pierwszy błąd może wskazywać na lewe powietrze. Popsikaj jeszcze zmywaczem do hamulców w kolektor ssący ale bez osłony.
uszczelka przepustnicy łamie sie w rękach po latach i odmy, rurki pod kolektorem. ... i puszczają powietrze do silnika, a często na ciepłym rozszerzają sie i uszczelniaja. utrudniajac diagnozę (możliwa tylko na testerze OBD)
Ostatnio edytowane przez shebi ; 15-10-2013 o 19:11