niestety jesteś w błędzie przy słabych motorach opona 215 się sprawdzi przy dużych momentach obrotowych nie momentalnie kopie kontrola trakcji w obecnej chwili posiadam prawie nowe micheliny alpin a4 w rozmiarze 225/60/16 konstrukcja tej opony sprawia ze że rzeczywista powierzchnia styku opony z drogą jest w granicach 200 205 mm i niestety na podjazdach jest nie za ciekawie w sezonie 2011/2012 jeździłem na pirelli sottozaro w210 235/60/16 z bieżnikiem 6mm tą oponę trudno było zagiąć gdybym miał dzisiaj wybierać biorę pirelki w ciemno i nie polecam eksperymentów z szerokością opon