Niestety, jeśli naprawa jest robiona wybiórczo, to rzeczywiście koleś może się wyprzeć odpowiedzialności.
Z drugiej strony, okolice 4000 zł, to już blisko kosztu całkowitej regeneracji.

policzmy:

Kosz forwardu: 1000zł - jeśli pęknięty, trzeba wymienić.
OHK kit (uszczelki): 700zł
tarczki + przekładki 1300zł
tłok F: 150zł
olej + filtr: 500zł
demontaż/montaż: 400zł
remont: 1000zł
łożyska koszy i konwertera: 300zł
regeneracja konwertera: 800zł
płyta pompy: 120zł

czyli 6220zł i mamy nową skrzynię

Fabrycznie regenerowana w ZF kosztuje około 15 000 -18 000zł (jak się ma dojścia).
W aso BMW okolice 24 000 zł.