hej, po ściągnieciu kół letnich zauważyłem że bieżnik na tylnich wewnetrznych krawędziach jest bardziej zużyty. Dodam że mam nowe zawieszenie Bilstein b6 sport i sprężyny AP. Czy to kwestia ustawienia zbieżnośći ?
hej, po ściągnieciu kół letnich zauważyłem że bieżnik na tylnich wewnetrznych krawędziach jest bardziej zużyty. Dodam że mam nowe zawieszenie Bilstein b6 sport i sprężyny AP. Czy to kwestia ustawienia zbieżnośći ?
Pozdrawiam, Przemos
Tak - ustaw zbieżność i sprawdz luzy w zawieszeniu z tyłu - u mnie znikneła tylna prawa oponka ,a mam jedna malutką tulejeczkę w troszkę słabszej formie :)
Dzięki, zaraz jadę ma diagnostykęZamieszczone przez Neuf
Pozdrawiam, Przemos
Zanim zrobisz zbieżnośc warto na szarpakach sprawdzić tuleje pływające i łączniki stabilozatorów.
Jak masz w tyle powybijane gumy, to ustawianie zbieżności na zbyt długo nie pomoże.
Okres i wypłata... jedno i drugie jest co miesiąc, a jak nie ma to znaczy, że ktoś was zdrowo wyruchał...
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem