Moim zdaniem doważanie "jest zbędne" To na tyle dokładne dostrojenie że szybko ulega zmianie przy następnym wjechaniu w np. dziurę. Jeśli już to na pewno szukałbym gdzie indziej problemu. Ja nie doważałem i nic nie drżało a jak już cos było to w zawieszeniu, oponie czy feldze.
Powiem że tam gdzie ja robiłem to zawsze było to standardem, jeśli dobrze pamiętam to producent zaznacza takie miejsce na oponie.Zamieszczone przez chytrusek
No właśnie wydaje mi się że to przez ze auto stoi czasem po dwa tygodnie bez ruchu i opona sie odkształca. No bo jak moze sie zużyć zawieszenie ktore wymieniłem w listopadzie i grudniu po przejechaniu zaledwie 1000 kilometrów?
Więc albo opona lub felga powoduje te drgania albo te tarcze oem założę.
Toyota Prius 2014 1.8 CVT Hybrid.
E38 740i V8 ma nowego Pana.
podjedź do serwisu opon niech ściągną z felgi oponę i pomierzą wszystko osobno. To koszt nie większy jak 100zł za komplet.
gdy kupowałem moje 740 to poprzedni właściciel w cenie auta dał mi nową przednią oponę do kompletu która była w bagażniku jako zapas potem dał mi luzem do kompletu również nową oponę na tył obie good year.
może ta felga na której siedziała ta nowa opona jako zapas po założeniu jej, może to właśnie ona powoduje drgania, zamienie felgę która teraz siedzi w bagażniku jako zapas bo to ona wcześniej była jako normalna opona felga do jazdy, być moze to coś zmieni, jak nie to karze ściągnąć opony założyć na nowo plus sprawdzenie wymiarów.
Ostatnio edytowane przez mcdziubek ; 05-04-2014 o 22:30
Toyota Prius 2014 1.8 CVT Hybrid.
E38 740i V8 ma nowego Pana.
Proste , opony możesz sprawdzić sam nabij po 3 bary i jedziesz sprawdzić czy bija potem schodzisz na 2.8 i stawiasz auto , nie było by głupie nadymać gumki azotem . Odkształcenia mogą być ale tylko jak masz mało tlenu że opona może się ugiąć .
Ja niemogę tego pojąć.
Miesiąc temu pojechalem do Brata na urodziny. Zrobilem 160 kilometrów i nie bylo drgań. 2 tygodnie temu zrobiłem do High Wycombe 100 kilometrów w te i nazat i tez nie było drgań. Auto po stało moze ze 10 dni i drgania są. Wykonczy mnie to auto.
Plan jest taki. Podjade do pompuje powietrza i sprawdze. Potem zamienię przod na tył i sprawdze. Jesli to nie pomoże, to pojade zdjąć opony i założyć i wywazyc koła ale chyba pojade do innego warsztatu bo może ci co zawsze u nich robie nie mają skalibrowanej maszyny.
Toyota Prius 2014 1.8 CVT Hybrid.
E38 740i V8 ma nowego Pana.
..a jak zauważysz czy winna jest prawa czy lewa strona? Większe ciśnienie powoduje że opona nie przylega do podłoża tak jak powinna.
Jak chcesz dojść do prawdy to zrób to sensownie a nie .......no :)
Nie ma juz drgań. Okazało sie ze było w kolach poniżej 2 bar.
Spuściłem powietrze do 1 bar i pojechałem powoli na CPN.
Nabiłem najpierw 3.5 bar na tył i 3.1 bar na przód.
Zrobiłem 500 metrów i spuściłem przód na 2.7 bar oraz tył na 3 bar tak jak jest napisane na plakietce.
Nie ma drgań już. Nadal musze wywazyc kola bo lekko czuć przy 100 kmh lekkie wibracje potem już jest ok.
Toyota Prius 2014 1.8 CVT Hybrid.
E38 740i V8 ma nowego Pana.
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem
