Regeneracja Amortyzatorów NIVO
Witam, tak jak w temacie, czy może ktoś z was orientuje się ile kosztuje regeneracja amortyzatorów tył z nivo ? I najlepiej gdzieś w odległości do 150km od Opola. I ogólnie jeżeli ktoś już naprawiał zawieszenie NIVO w e32, jakie to są koszta ? (nie mówię o ASO). Z góry dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam.
Słyszałem różne wersje ,że 300 za strone i nawet 800 za stronę.
Zadzwoń tam i zapytaj: http://www.nagengast.pl/
A powiedzcie mi co sądzicie o wymianie na nowe standardowe amory do iL BEZ NIVO + sprężyny jakieś dopasować (nie od e32 żeby nie siedział), zrobić obieg by NIVO było tylko na przód, i dopiero za jakiś czas jak sytuacja finansowa pozwoli na naprawę całego układu nivo to zrobić przekładkę ?
Roobs - ale to jest w gdańsku, a ja mieszkam w Opolu xD. Ewentualnie wysyłka wchodziłaby w grę... ale musiałbym się zorientować jak to cenowo by wyszło, aa i jeszcze pytanie mam czy gruszki od nivo też są "regenerowalne" ? :D bo używane to loteria, a ASO odpada...
Gruszki w zamienniku (Lemforder, Febi) to koszt ok 400 PLN/szt więc bez dramatu.
O firmie Nanegast słyszałem dobre opinie, chociaż sam nie mam z nimi doświadczenia.
Co do wymiany na zwykły zawias to niektórzy tak robią, ale policz dobrze bo może się okazać że koszt zbliżony/niewiele większy od doprowadzenia Nivo do porządku.
Poza tym z tego co mi wiadomo nie istniało coś takiego jak iL bez Nivo, więc zawias musiałby pójść od zwykłej krótkiej wersji.
Ja swoje amory wysyłałem do Nagengast.
TEMAT poruszany też na BKP i to dosyć dawno.
Z opisywanego przypadku, wspomniana wyżej firma również jest polecana.
Tyle, że musiałbym te amory tam wysłać i by zrobili to... A czy gruszki od nivo są "regenerowalne" ? Wg mnie 400zł dać za gruszkę to jest głupota, wolałbym to przeznaczyć na inne naprawy. Poza tym, założę się, że zregenerowane oryginalne gruszki o wiele dłużej będą działać niż nowy zamiennik.
dzwoniłem do nagengast, regeneracja 350 zł/ sztuka, a regeneracja gruszek 250 zł sztuka... wkładam normalne amory w takim razie, tylko jakie sprężyny żeby nie siedziała z tyłu ? Może z e34 kombi ? ktoś wie może czy pasują i czy podniosą ten tył trochę ?
Tylko pamiętaj, że mocowania górne dla normalnych amortyzatorów są inne również.
W pompie musisz zrobić obieg zamknięty na wyjściu nivo albo założyć pompę z M30 bez nivo, ale podmienić koło pasowe na Twoje, bo w M30 bez nivo był zwykły pasek klinowy.
Ja mam gruszki Febi, kupowałem nowe za 250 sztuka, ale już parę lat temu.
Generalnie remont nivo może wpędzić w koszta jak trzeba wymienić przewody wszystkie, ale niektórzy dbają o oryginalność auta i nie możesz tego nazywać głupotą.
Sprężyn jakie potrzebujesz nie było nigdy w ofercie e32, bo konfiguracja longa nez nivo nie występowała. Możesz faktycznie spróbować z e34 kombi, może akurat się podpasuje, nic innego mi do głowy również nie przychodzi. Jeżeli zdecydujesz się na zestaw do e34 to i mocowanie od e34 i amortyzatory również.
Ostatnio edytowane przez ttrol ; 08-10-2013 o 14:15
pozdrawiam Bartek
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
