Doprowadzony do szału - M57N2 nie nagrzewa się

[miro]

Kondi jak tam temperaturka????

[Mateusz_S]

Pasek od wewnętrznej strony obrotomierza i podświetlenie całych zegarów w środku. Jak motor się nagrzeje to pasek pokazujący jakich obrotów nie przekraczać znika a zegary wewnątrz z pomarańczowych robią się czarne.

nie mam czegoś takiego ;(

[Jakub]

Nie wszystkie auta miały to zakodowane.

[Kondi]

Termostat wymieniony, temperatura dokładnie 90 stopni. Szczerze nie podejrzewalem uszkodzonego termostatu, który był nowy. Dziękuje za pomoc i mam nadzieje, ze ten temat przyda sie rownież innym użytkownikom. Pozdrawiam Konrad

[miro]

No to pięknie. Najważniejsze ,że działa! Ja miałem kilka przypadków ,że nowy termo a uszkodzony a z czujnikami temp i położenia to już istny horror. Takie czasy Hehe

[Kondi]

Witam ponownie. Jestem dosyć cierpliwy, ale nie jestem pewien czy to auto dalej sie dobrze grzeje. Chciałbym zapytać jaka temperaturę macie w swoich 730d podczas jazdy w mieście? Czy sa jakies wahania temperatury czy samochod stałe trzyma 90 stopni ? Byłbym wdzięczny za odpowiedz. Pozdrawiam Konrad

[miro]

Na pewno sie waha. Niech chłopaki z Dieslów tylko napiszą w jakich przedziałach temperatury to sie odbywa. Ja myśle ze miedzy 90*C a 100*C tak będzie wahać.

[Riki]

Kondi nie peniaj . kolo 90 stopni powinno byc max 95-97 . Ja mialem podobny przypadek ,ze wymienilem termostaty na nowe i jeden byl walniety , i 2 tyg szukalem przyczyny ...o czujniku temperatury juz nie wspominam bo tego to chyba ze 4 czy 5 mialem zanim kupilem dzialajacy. Taki czasy. Piszesz ,ze auto w miescie przy spokojnej jezdzie spala Ci 12l ropy , ja po wymianie termostatow zyskalem 1-1,5l mniej niz mialem wczesniej , ale nie zszedlem ponizej 13 u siebie w miescie jeszcze nigdy. W jakich Wy miastach mieszkacie ,ze takie spalanie osiagacie ja sie pytam

[Kondi]

Słuchajcie. U mnie sytuacja wygląda następująco: temperatura silnika waha się od 75 do 90 stopni. Tylko muszę pojeździć tak na prawdę z 20 minut aby osiągnąć temperaturę koło 80 stopni. Z reguły są to okolice 85 stopni. Od ostatniego tankowania jeździłem głównie po centrum i spalanie wg komputera to 11,7 (o dziwo z reguły pokazuje więcej niż pali w rzeczywistości). Nie przejmować się tym czy szukać dziury w całym? Pozdrawiam

[miro]

Słuchajcie. U mnie sytuacja wygląda następująco: temperatura silnika waha się od 75 do 90 stopni. Tylko muszę pojeździć tak na prawdę z 20 minut aby osiągnąć temperaturę koło 80 stopni. Z reguły są to okolice 85 stopni. Od ostatniego tankowania jeździłem głównie po centrum i spalanie wg komputera to 11,7 (o dziwo z reguły pokazuje więcej niż pali w rzeczywistości). Nie przejmować się tym czy szukać dziury w całym? Pozdrawiam

Masz walnienty termostat. Wymienia sie obydwa t.j. główny i z EGRa. Stara zasada. Potwierdzi Ci to każdy serwis BMW. Jak wymieniac to oba na raz.
Temperature powinienes miec ponad 90*C po 10min jazdy. Jak przyjdą mrozy to bedziesz miał max. 70*C i koniec . Zobaczysz.