ładowanie pokazuje około 11 ub. piszczy chyba łożysko czasem . zapala się kontrolka akumulatora . czy to zwiastun końca szczotek czy coś więcej? pozdro
ładowanie pokazuje około 11 ub. piszczy chyba łożysko czasem . zapala się kontrolka akumulatora . czy to zwiastun końca szczotek czy coś więcej? pozdro
Ostatnio edytowane przez lostami1988 ; 27-09-2013 o 14:53
11? to nie masz w ogóle ładowania, powinno pokazywać 14,4
A pasek napięty?
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
Moim zdaniem szczotki masz na wykończeniu
pewnie , że można zrobić samemu ;)
Nie liczy się model, nie liczy się moc... liczy się marka.
masz m60 takżę będziesz mial nieco roboty z wyjęciem samego alternatora. Odkręcasz bodajże 4 śruby i poznije musisz odrkęcic przewód prowazdący do alternatora ( poznasz taki duzy gruby czerwony ) . Najtrudniejsza część to wytargać alternator z komory silnika. Trzeba będzie obrócic pare razy alternatorem zeby ładnie wyszedł. Poźniej rozbierasz go na części pierwsze. Zdejmujesz obudowę i wymieniasz szczotki :).
dziś alternator umarł całkowicie tylko mnie martwi jedna sprawa czy czasem też sie nie wyłożyła pompa wspomagania bo kiedy kręce kierownicą na postoju to tak jakby sie zacinała ale to chyba wszystko wariuje co jak wysiada alternator bo też abs sie zapala getriebeprogram itp....