Komunikat EEPROM KI miałem kiedyś po nieudanej z powodu rozładowania akumulatora próbie zmiany języka w moim 7er. Ponieważ proces nie zakończył się poprawnie, zawartość logiczna pamięci IKE uległa uszkodzeniu. W procesie kodowania licznika nie udało się przywrócić jego dawnej świetności. Objaw uszkodzenia był taki, że obrotomierz latał od 0 do 6000 bez żadnego sensu, wskaźnik paliwa pokazywał stan niezgodny z faktycznym no i oczywiście zaraz po przekręceniu kluczyka można było przeczytać irytujący komunikat EEPROM KI. Naprawa tego jest dość łatwa, jeśli posiada się dobrą kopię wsadu pamięci. Jeśli czegoś takiego nie masz, zaczyna się problem, gdyż załadować musisz wsad od takiej samej wersji licznika (chodzi o numer części). Mi ostatecznie udało się naprawić licznik dzięki szczęśliwemu zbiegowi okoliczności, mianowicie kolega e e39 miał bardzo zbliżoną wersję i udało się skopiować jego wsad a następnie dokodować licznik do mojego auta (stąd moja sugestia, abyś postarał się o kopię wsadu dla swojego licznika zawczasu).