A jesli ja odlacze wtedy komputer przyjmuje sobie parametry standardowe na ktorych silnik powinien w miare dobrze pracowac? Czyli po odlaczeniu powinien wkrecac sie na obroty ewentualnie bedzie slabszy i bedzie wiecej palil?
A jesli ja odlacze wtedy komputer przyjmuje sobie parametry standardowe na ktorych silnik powinien w miare dobrze pracowac? Czyli po odlaczeniu powinien wkrecac sie na obroty ewentualnie bedzie slabszy i bedzie wiecej palil?
po odpięciu czujników peryferyjnych komputer lata na uśrednionych wartościach, jak polatasz z odpiętą przepływką to się nic nie stanie ale będzie auto słabsze, ale tylko delikatnie.
Jak wymienisz przepływkę to daj znać czy pomogło.
Co z ta wtyczką? Może z termostatu?
Szukalem miejsce wtyczki i niestety nie znalazlem.. dalby ktos fotke jak podpiety jest termostat bo ja u siebie nie widze nigdzie gniazda przy nim... Moze mam wstawiony zwykly....
Przeplywke prawdopodobnie we wtorek zaloze druga a moja na bank padla od tego jak zaciagnal wody przez filtr powietrza.. ;/
brak czujnika termostatu też może powodować z rana bardzo nieładną pracę silnika, musisz mieć na samym termostacie wtyczkę pod grzybkiem. Miałem tak samo po zmianie termostatu jak ręką odjął co do błędu to znany wszystkim "map cooling sensor". ale zanim zaczniesz wymieniać w ciemno to sprawdź błędy na kompie
Na kompie tylko blad przeplywki.. Po skasowaniu od razu pojawia sie z powrotem.. Czyli nie moze byc to wtyczka od termostatu bo tez bylby blad.?
każdy czujnik/zawór po odpięciu pokaże błąd w inpie którego nie będzie dało się skasować, wyjątkiem jest czujnik temperatury w skrzynce z bezpiecznikami a ta wolna wtyczka bardzo mi przypomina złącze od tego czujnika temperatury, jego przewód jest dość długi żeby go wywalić ze skrzynki z bezpiecznikami
ja bym wpierw obejrzał wtyczkę od przepływki zamiast kupować od razu w ciemno, bardzo często zdarza się tak że jak przepływka pada to nie zawsze pokazuje błąd ale jak błąd po skasowaniu od razu wraca to stawiał bym na źle działającą wtyczkę i komputer jej nie widzi. Nasze kompy niestety nie mają możliwości odróżnienia czy jest padnięty podzespół czy jest tylko odpięta wtyczka.
Ostatnio edytowane przez Mat88 ; 30-09-2013 o 09:03
Przeplywke jutro podmienie i zobacze.. przez filtr zaciagnal tyle wody ze pekly 3 korbowody wiec przeplywka byla cala w wodzie, po rozebraniu jej ma kilka elementow juz zardzewialych...
czyli przez rdzę nie ma kontaktu elektrycznego więc to tak jak byś odpiął wtyczkę. Nie masz co sprawdzać i podmieniać w takim razie, kup nową ori i będzie po sprawie
Przeplywka zamowiona ;) a co do tego termostatu to przygladalem mu sie z 15min i nie ma na nim zadnej wtyczki.. mam ten zesputy silnik i przy nim rowniez przy termostacie ani na nim nie ma zadnej wtyczki... wyglada jak najbardziej na zwykly termostat..
Pokaze ktos przykladowa fotke termostatu z wtyczka?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
