Witajcie Forumowicze. Już próbowałem uzyskać dane i pomoc na forum. Opiszę mój przypadek :
skasuje błędy inpą i przez 50 - 100 km jest super a potem zapala się check engine. CCV wymieniłem osobiście, filtr powietrza zmieniłem, poajawia sie błąd jak niżej
no i mam problem pooglądałem parametry co do wypadania zapłonu - świece i cewki były jakieś 10tys temu wymiwniane
i tu są zrzuty z inpy
to jest po przegazowaniu
to jest po odpaleniu gdy ciepły silnik
wcześniej miałem problem bo na gazie falowały obroty, odkąd jeżdżę na benzynie falowania nie ma - super i nie gaśnie jak ciepły,
niepokoi mnie wysoka ilość z przepływomierza kg/h ( tak mi się wydaje), może ktoś byłby w stanie mi pomóc, problem polega na tym że do fachowca mam ok 100 km, ale brak mi czasu. Proszę o sugestie, może to przepływomierz???