Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 31

Wątek: Bardzo prosze o pomoc w diagnozie

  1. #21
    Vip Vip Awatar Jakub
    Dołączył
    Jun 2009
    Posty
    6,783
    BMW
    BRAK
    Skąd
    Wlkp.Zduny k.Krotoszyna
    Ja akurat brałem z bardzo pewnego źródła i jak już pisałem dostałem oryginał w cenie 2x niższej bo miałem starte oznaczenie BMW i nr oem.

    B.-ądź M.-arce W.-ierny
    Opel Signum
    BMW jeszcze kiedyś kupię ;p

    Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)

  2. #22
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    No i OK Ty miałeś pewniaka ale to co jest na allegro to nie wiesz. Człowiek myśli ,że ori bo tak też wygląda a faktycznie tydzień szybciej opuscił ChRL. (znów NIESTETY)

  3. #23
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2013
    Posty
    48
    BMW
    745i 2003
    Skąd
    Bartoszyce
    Wymieniłem i olej i termostat, teraz to się grzeje ładnie. A info dla zmieniających termostat - trzeba kupić jeszcze ok 5 litrów płynu chłodniczego bo tyle wylata;), a tak w ogóle to termostat tez z wytartym nr - jak u kolegi wcześniej. Mam nadzieję że teraz będzie działało. Wlałem tez to ustrojstwo do czyszczenia. Teraz będę czekał na wynik.

  4. #24
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    No i zarąbiscie. Jaką temp. Ci pokazuje. Włącz temp w zegarach rano przed uruchomieniem silnika,potem uruchom silnik i będziesz ładnie widział jak się nagrzewa ,ile kilometrów rano musisz przejechać aby uzyskał 105*C czyli otwarcie termostatu. Napisałem rano ponieważ jest dość chłodno a to taki mały przedsmak przed zimą.
    Bedziesz jezdził teraz jakiś czas na benzynie rozumiem ,czy jednak gaz?
    Ostatnio edytowane przez miro ; 07-10-2013 o 21:08

  5. #25
    Zaawansowany Użytkownik Awatar mcdziubek
    Dołączył
    Sep 2012
    Posty
    648
    BMW
    Ex E38 740i 4.4 - F10 528i 3.0
    Skąd
    Windsor and Slough
    Blog
    1
    No i jak wyjaśniło sie?, co to była za przyczyna?
    Toyota Prius 2014 1.8 CVT Hybrid.
    E38 740i V8 ma nowego Pana.

  6. #26
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2013
    Posty
    48
    BMW
    745i 2003
    Skąd
    Bartoszyce
    jeszcze nic nie wiadomo, aktualnie 745 i stoi rozebrane do naguśka. W poniedziałek usuną serce i i będą uszczelniać, troszkę leci olej nie wiadomo skąd, ale mam nadzieje że ogarną temat, muszę sprawdzić katy. Mechanior powiedział żebym się nie martwił - już mi się to nie podoba.Dam znać jak będzie po naprawie. Niepokoje się. No i muszę na piechotę śmigać, ale chyba odpalę mojego motocykla i będę się nim przemieszczał. Też BMW ;)

  7. #27
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2013
    Posty
    48
    BMW
    745i 2003
    Skąd
    Bartoszyce
    W autku było podejrzenie wycieku oleju spod głowicy po lewej stronie co się okazało po zdjęciu alternatora uszczelka i taka rurka rozsypały się w drobny mak - 100 pln i będzie wymienione. Może się komuś przyda info

  8. #28
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Replay 1999
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    122
    BMW
    E65 740i
    Skąd
    Warszawa/Skierniewice
    Przeglądnąłem zrzuty z ekranu. Parametry lambda są " książkowe",ale nie wiem czy te wyniki to po jeździe na benzynie czy gazie..

    Proponuję:
    1.Wykasować błedy ze sterownika silnika
    2. usunąć wszystkie adaptacje
    3. pojeździć na benzynie powiedzmy około 50-60 km.
    4. Ponownie wykonać zrzuty wartości lambda i porównać je.

    Jeśli błędy podczas jazdy na benzynie nie powrócą winowajcą jest instalacja gazowa -ja typuję właśnie to..

  9. #29
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2013
    Posty
    48
    BMW
    745i 2003
    Skąd
    Bartoszyce
    witam i przepraszam że nie odpowiedziałem. zrzuty z pracy INPY są na benzynie, aktualnie jeżdżąc na benz zapalała się kontrolka z błędami jak na zrzucie INPY. Błąd zapala się raz po 50 km raz po 150 a jeszcze kiedy indziej po 600. Nie wiem o co kaman.Teraz uato stoi i się uszczelnia bo był wyciek oleju z wspomagania hamulców i alternatora. Jutro być może będę miał swoją 745i u siebie - nie mogę się doczekać

  10. #30
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2013
    Posty
    48
    BMW
    745i 2003
    Skąd
    Bartoszyce
    Sorry za długą absencję w tym temacie. Okazało się że katalizatory ktoś inny potrzebował i nie mam, serwis aso dodał " emulatory ", które nic nie dały, ale człowiek od elektryki i LPG pogrzebał wziął ok 2tysi i kontrolka silnika się nie pojawia, a w inpie 0 błędów. Czyli działa. PS pytałem się na pewno nie wykręcił żarówki z cyferblatu - ;). Polecam tego ludka. Za 3 lub czwartym razem zrobił, bo troche musiał pogrzebać w zainstalowanych przez siebie rzeczach.
    Tak w ogóle to ciągle mam banana na ryjku jak jeżdżę swoim wielorybem

Podobne wątki

  1. prosze o pomoc
    Przez skrypinka w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 13-06-2013, 17:27
  2. Prosze o pomoc !
    Przez Przemar w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-04-2011, 16:40
  3. Prosze o szybka pomoc!!!!!!!!
    Przez BadBoy w dziale Felgi, opony, itp.
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 19-04-2009, 09:35
  4. Prosze o pomoc e66 glosniki
    Przez Lukidk3 w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 30-05-2008, 00:06
  5. Prosze o pomoc
    Przez brat koala w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-04-2008, 17:50

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •