ładna ta 735, ja bym sprawdzał, fotele trochę pogniecione jak na 200tyś ale to chyba przez sposób wsiadania, jak ja kupowałem swój fotele były ładniutkie a po roku mojego wsiadania siedzisko błyszczy się jak psu (po prostu nie umiem wsiadać i się wiercę. )
No i zerknij na tylną klapę b o coś blenda plastikowa od lewej strony odstaje.
Co do ksenonu to najmniejszy problem, może żarówka była wymieniana, ja mam jedną Osram, jedną Philips i jest delikatną różnica w odcieniu.
Ostatnio edytowane przez Bartos ; 25-09-2013 o 10:10
Według mnie auto było bite zarówno z przodu, jak i z tyłu. Ja wiem, że trudno znaleźć bezwypadkowy egzemplarz, ale co innego jakaś pojedyncza, drobna klepa, a co innego oklepanie auta w koło. Zwróć uwagę na spasowanie maski do narożników błotników (po obu stronach), na spasowanie klapy bagażnika (10 i 11 zdjęcie). Jeśli będziesz się na nie decydował, sugeruję dokładnie przyjrzeć mu się pod tym kątem. To duża moc i jeszcze większa masa, by móc sobie pozwolić na niedociągnięcia w strukturze nośnej. Warto też zerknąć, czy auto posiada mocowanie do fabrycznego haka holowniczego, czy założony jest tylny zderzak od innego egzemplarza. O tym, że maska opada w niewłaściwym miejscu najlepiej świadczą silne obicia lakieru wokół otworów rygli pod maską (przy mocowaniu chłodnicy).
Taka pierdoła, ale nie ma przycisku od rolety ;)
rzeczywiście!, ciekawe jak ją uruchamia, coś mi ta bryka składakiem zalatuje...
a gdzie tam roletę widzicie?
Ja radziłbym uważać na tego kolesia - "Okolice Gdańska"
Kupiłem od niego 740i e38 niby wszystko ok, a przejechałem 50km wszystko zaczęło skrzypieć, auto gasnąć. Nawymieniałem się czujników wałków, PDC nie działają - 5 czujników chyba padniętych, tylnia szyba się nie otwiera, skrzypi jak cholera nie wiem co jest, mechanicy też nie wiedzą. (zbyt mocno się podjarałem a nie sprawdziłem podstawowych rzeczy)
Wieczne tłumaczenia kolesia że nie ma czasu, że szybko, kupujesz albo nie bo z rodziną umówiony.
Trzeba przyznać też że zdjęcia na allegro a w rzeczywistości to kolosalna różnica. Chciałem od niego kupić 740i individual biała skóra, ale jak przyjechałem na miejsce to tak poniszczona że masakra (a na zdjęciach wygląda super).
Wypastowana "pastą do butów" lub innym środkiem że masakra.
Ostatnio edytowane przez Lolo2 ; 27-09-2013 o 00:02
Drodzy forumowicze
Minęło trochę czasu od mojego ostatniego wpisu w tym wątku jednak przeszedłem rewolucję zawodową i upłynęło trochę wody w Wiśle zanim się ogarnąłem. Nie kupiłem również jeszcze samochodu więc wracam z ostatnio upatrzoną sztuką na allegro - i zwracam
się do was znowu z pytaniem - czy warto? bo zakres cenowy zdecydowanie górny..
http://otomoto.pl/bmw-740-ia-m-sport-C30894406.html
Pozdrawiam
Niech gość poda VIN bo to wyposażenie to jakaś lepianka:) Kierownica chyba z e46 , fotele wcale nie sport ;D I jak zwykle "szybsze od innych" hehe
Ta 7er już dłuższy czas przewija się przez allegro, wcześniej była wystawiona o ile dobrze pamiętam za 30k +
Jak widać cena idzie w dół, tylko pytanie dlaczego ?? Bo jeżeli to na prawdę taki rodzynek to ja osobiście trzymał bym się kurczowo swojej ceny, a jeżeli jest jak z większością e38 na naszym rynku, czyli "pisanie bajek" to może być z tym egzemplarzem różnie.
Tak jak kolega wyżej napisał, poproś o VIN rozkoduj go i porównaj z tym co opisuje sprzedający.
Potem ewentualne oględziny.
Zdaję sobie również sprawę z tego, że za zadbany egzemplarz trzeba zapłacić swoje, ale czy ten konkretny jest właśnie takim egzemplarzem ?? trzeba by było się przekonać.
Auto jak od "cygana". Felg to kolo czasami nie malował?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
