E38 za 10-12 tys ...bez spinek

[matraks]

Matraks, bez porownania Twoje e38 z 2001 do mojej z 94 . Moja to golas, ale dla mnie wystarczy . Klima, elektryka, pixele sprawne, zawieszenie nie wybite, lakier max 100 mikronow. Zwyczajne bmw po 2 wlascicielach . Jak na poczatek mi wystarczy . W miescie nie tlucze , w trasie nie huczy przez uszczelki . Czy naprawde musze szukac na sile czegos negatywnego w tej e38 przez te glupie docinki ? Moze jeszcze porobic zdjecia srub od spodu i od kazdej wymiennej czesci, aby " internetowi znawcy " dali swoj popis ? Doslownie k***a masakra .

Nie mówię, że e38 za 9tyś zł Ci nie wystarczy. Jak jesteś zadowolony to super. Mój poprzedni post był odpowiedzią na Twoją zaczepkę na temat "krzykaczy" i "szukających afer". Nikt tu krzykaczem nie jest i afer nie szuka. Nie oczekuj jednak na tym forum, że będziemy Ci słodzić gdy wyskoczysz z jakimiś ulepami za kilka tysiaków. Twoje e38 to skarbonka bez dna. Z resztą przekonasz się niedługo sam. To, że zawiecha nie tłucze nie znaczy, że jest w dobrym stanie. Przejedz sie najlepiej jakąkolwiek BMW która ma nie więcej jak 2-3 lata to będziesz miał porównanie jak powinno wyglądać prowadzenia takiego samochodu. Wiem po sobie ile kasy i czasu kosztuje doprowadzenia e38 do stanu "prawie idealnego". Moja 740iL zaraz po zakupie dostała komplet nowego zawieszenia na obie osie. I dopiero po takim "spa" można poczuć różnicę. Z resztą zawieszenie to dopiero początek! Jak myślisz dlaczego ktoś sprzedał e38 za 9 tyś?

P.S. mocno telepie kierownicą powyżej 80-90km/h? ;)