Nie ma co cudować. To nie jest oldtimer żeby go pucować i konserwować. Trzeba sobie powiedzieć jasno, że w tej chwili E65 to jest auto tylko do jazdy, bez zbędnej "podniety". Najlepiej ciąć koszta, lać PB/ON i cieszyć się z jazdy niż niepotrzebnie je zwiększać. One i tak zwiększą się same jak trzeba robić turbinę czy uszczelniacze.