Niewiem jak w BMW ale w Mitsubishi jak mialem takie objawy to byl zepsuty potencjometr polozenia przepustnicy.. dawal zly sygnal i skrzynia nie widziala czy ma ruszyc ostro z 1 czy lagodnie z 2 ..
Kiedy ruszala lagodnie a ten zepsuty potencjometr nagle dal inny sygnal wtedy skrzynia redukowala na 1 i bylo szrpniecie...