Tak jak napisal raven - jadac na luzie masz takie zuzycie jakbys stal w korku, natomiast hamujac silnikiem odcinany jest calkowicie doplyw paliwa (w wiekszosci samochodow pokazuje sie chwilowe spalanie 0,0 l/100km) do momentu az predkosc obrotowa silnika spadnie do okolo 1500 obr/min.