wymiana zbiorniczka od chłodnicy

[KAMELEONV]

Panowie wymieniłem zbiorniczek ten który miałem pekniety od chłodnicy,jak wczoraj dolałem płynu przy wymianie dzisiaj rano było tak samo,dzisiaj troche zrobiłem kilometrów po miescie głownie w korkach,na miescie mam jakies 106 stopni ale wyżej nie idzie,jak przyjechałem do domu otwieram maske noi widze że na osłonie silnika na dole jest mokro,mam pytanie czy może byc zapowietrzony i wyrzuciło mi troche płynu?czy wisco może mieć też wine?wygląda naprawde na nowe i poprzedni właściciel gadał też że je wymieniał,ja słysze jak wisco chodzi naprawde szybko jak np. jest 105 stopni ale póżniej sie wyłączy,schłodzi tak do 103 stopni i koniec,czy to normalne?

[EVAN]

Temp. jest dobra. Może przy wymianie polało się troche na płyte i teraz dopiero to zaueażyłeś. Gdyby wyrzucało przez korek to miałbyś zbiorniczek też oblany płynem. Poodkręcaj jeszcze korek tak z 2-3 dni po przyjeździe do domu. Ja tak odpowietrzałem układ i jeszcze z 2-3 dni uchodziło powietrze i dolewałem płynu.

[KAMELEONV]

Nie wiem ale raczej to byly swieże ślady płynu,ale poodkrecam ten korek,czyli po przyjezdzie mam tak odkrecic aby powietrze zeszło tak?

[EVAN]

Nie wiem ale raczej to byly swieże ślady płynu,ale poodkrecam ten korek,czyli po przyjezdzie mam tak odkrecic aby powietrze zeszło tak?

Tak tylko zaczekaj aż troche silnik ostygnie. Poszukaj też na forum bo jest opis jak dobrze odpowietrzyć układ w E38. Ja podaje Ci mój sposób ;)
I nie dolewaj płynu ( zimnego) do gorącego układu.

[KAMELEONV]

Oki poczekam az troszke ostygnie a płynu to doipiero rano doleje,kiedys czytałem o tym odpowietrzaniu no coż bede próbował,jeszcze jedno pytanko na temat tego wisca normalnie wisko powinno sie załaczyc przy jekiej temp.?