Witam dzisiaj zacząłem zabawę z INPĄ ver 5.0
Wszystko podłączyłem raczej OK, program spolszczyłem ( na angielskiej wersji nie miałem wypisanych nawet modeli aut - dziwne?)
Posiadam BMW 740i e38
Więc włączam Shidt + f9 - stare modele
Potem wyszukuję E38
Wchodzę w obojętnie jaką opcję to wywala mi błąd skryptu, pokazany na obrazku poniżej.
Error Compiling script file!
Chciałem się dowiedzieć jakie błędy mam i co oznaczają.
podgraj stare pliki językowe i powinno działać.
To spolszczenie może być do innej wersji programu.
Miałeś angola, więc wróć do angola. Nie kombinuj na początku. Weź to na spokojnie.
Na początek to sprawdź czy w folderze inpa->sgdat masz w ogóle pliki. Jeśli tak(jeśli nie to tym bardziej), to dograj pliki z nowszego spdaten.
Albo brakuje Ci plików, albo masz źle skonstruowany plik z opcjami(komenda odwołuje się do pliku, którego nie ma)
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Przeinstalowałem INPA - chcąc zachować wersje angielską.
Tylko wtedy mam funkcje F1 information i F2 script nie ma listy modeli samochodów.
Jak znowu wgrałem spolszczenie to pojawiły się modele samochodów no ale znowu błędy skryptów.
Jutro (jak znajdę czas) postaram się ściągnąć inną wersje INPY może coś skopane mam.
PS. dzisiaj kolejna "usterka" naprawiona progi boczne zaczepione poprawnie na zatrzaski, w sobotę może zainpregnuje i pomaluje miejsca zardzewiałem Hameraidem xD
Jeszcze tylko żeby nie było problemów z odpalaniem - być może ten czujnik wałka rozrządu i autko zacznie mi się podobać.
Wymień czujniki i po sprawie.
Własnie grzebanie to przyjemność ;)
No może i (czasami) przyjemność ale jak czas leci. Teraz taki próg wymontowałbym w 5 - 10 min, a wczoraj wymontowywałem z 2h.
Ciekawi mnie jeszcze co się znajduje zaraz za lewym (od kierowcy) progiem i przy samym kole przednim. Od tłumika coś chyba. Zdjęcia porobiłem no ale w pracy jestem i nie mam teraz jak wrzucić.
A odnośnie czujnika to już zamówiony ori za 400 stówki.
Ostatnio edytowane przez Lolo2 ; 29-08-2013 o 11:23
Witam;
Znowu bawiłem się inpą inna wersja - od Mr. Love po instalacji zrobiłem aktualizację no i dalej problemy.
Jeżeli wchodzę w jakąkolwiek opcję to wyskakują błędy (zał.3 i zał.5), trzeba klikać kilka razy enter zanim znikną. Po kilkudziesięciu sekundach znowu błędy się pojawiają.
Pomimo błędów udało i się wejść w niektóre opcję, np. udało mi się wyświetlić błędy silnika (błąd camshaft control) oraz je usunąć. Natomiast nie udało mi się usunąć inspekcji oleju, zero reakcji w programie na przyciski reset - zapewne przez powyższy błąd.
Ktoś wie co zrobić aby INPA działała poprawnie, co nie tak zrobiłem?
Instalowałem na Win XP według:
http://moteo.pl/forum/Instalacja-pro...erfejs-USB-317
Kolejna sprawa wyświetliłem błędy odnośnie czujników PDC palą się błędy wszystkich 8 czujników. Czy to możliwe żeby wszystkie były padnięte? Na stacji diagnostycznej powiedział mi koleś że niektóre działają (metoda zbliżenia ręki do czujnika) Próbowałem wyłączyć PDC w Inpie no ale się nie udało. Żadne opcje Sound OFF nie działają.
Następna sprawa - po wgraniu spolszczenia Mw.Love nie włącza mi się telefon, w ogóle się nie zapala. Jak go włączyć uruchomić? Jakaś opcja w Inpie pozwoli mi sprawdzić czy tel jest aktywny?
Kolejna sprawa kupiłem czujnik wałka rozrządu raz wmontowałem go z lewej strony - błąd dalej był, potem zamontowałem go z prawej strony błąd dalej się pojawia. Czy to możliwe aby 2 czujniki padały? Czy może szukać winy gdzie indziej?
Jak sprawdzić jaki mam soft w komputerze - navi? Opłaca się aktualizować ten soft? Są jakieś korzyści z tego?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
