[Napęd E38 M60B40] Drgania na biegu przy niskich prędkościach i postoju

[shebi]

A to taka kombinacja jak u mnie :) Masz podwójnego Vanosa?
Jak telepie to może po prostu sprawdź wtryskiwacze, albo pora wymienić świece. Chyba, że zmieniane :) Tylko nie żadne kombinacje LPG1 itp. tylko takie jak fabryka przykazała.
Możesz na początku spróbować skasować adaptacje silnika i pojeździć na benzynie jakieś 50km w różnym obciążeniu, a później przełączyć na gaz.

a mi tam LPG1 pasują, dolegliwości żadnych :) ...tylko że drogie były :P

[ratovnik]

Jak pokasujesz i pojeździsz na benzynie to zanim przełączysz na gaz - podjedź na porządne ustawienie instalacji. Tylko nie takie, że ustawiają to na biegu jałowym i do domu. Tylko laptop z danymi z sond i w trasę. Ewentualnie dodatkowa sonda do rury. Nie ma sensu przełączać na gaz jak jest źle ustawiony, bo uczy tego samego "benzynę".

[shebi]

Jak pokasujesz i pojeździsz na benzynie to zanim przełączysz na gaz - podjedź na porządne ustawienie instalacji. Tylko nie takie, że ustawiają to na biegu jałowym i do domu. Tylko laptop z danymi z sond i w trasę. Ewentualnie dodatkowa sonda do rury. Nie ma sensu przełączać na gaz jak jest źle ustawiony, bo uczy tego samego "benzynę".

dokładnie tak, nawet powiem więcej, niech podłącza tester OBD i obserwoja korekty benzyny krótkoterminowe - to dokładniejsze niż dane z sond (łatwiej interpretować)

...a jak tak nie robią (jazda+odczyty live) to jedź gdzie indziej ustawiać, bo bez tego gazu nie da się ustawić porządnie

[ratovnik]

U mnie po takim ręcznym ustawieniem korekcji obr. zero różnicy między benzyną i gazem :) But jest i tu i tu :) Olej te dwie kreski z map ;)
Tylko wtryskiwacze musisz mieć tzw. wydolne :)

[Prezeslaw]

Wyskoczyłem tylko na krótkie wakacje bez internetu i już się temat rozdmuchał. U mnie świece zmienione (DENSO zwykłe), instalacja dość świeża i dobrze działa, a drgania czuję wyraźnie z napędu i tylko na biegu (tzn na "P" i "N" tego nie odczuwam). Posprawdzam jeszcze, co się da z zaleceń Kolegów i zobaczymy co będzie.

[tomaszeklolek]

Skoro stoisz i wibracje są to dlaczego szukać problemów w napędzie? Który dopiero daje znać w momencie jazdy. Jak na moje gdzieś sobie iskierka ucieka albo cewka nie domaga i są takie jaja. Podłącz inpę, jest taka zakładka rough i pokarz jak tam wygląda wykres poszczególnych cylindrów. Na którymś jest problem i sieje zło

U mnie drgania przy prędkościach 40-80 tylko przy pszyśpieszaniu - poduszki pod skrzynią biegów. Bardzo delikatne drgania na D na postoju lub mocniejsze wibracje przy wciśniętym R również na postoju lub wolnym toczeniu się - poduszki silnika.
Przy poduchach silnika miałem wrażenie jakby drgania nie szły od przodu a od skrzyni biegów lub ze środka podwozia, nie od przodu gdzie położony jest silnik.

[Prezeslaw]

Słuszna uwaga z tym napędem. Będę musiał chyba sobie złącze skombinować, bo jeżdżenie po elektrykach jest dość kosztowne. Pewnie trochę mi to zajmie, zważywszy że usterka dość nieuciążliwa i jest parę pilniejszych spraw, ale jak posprawdzam, to napiszę co wyszło. Dzięki.

[tomaszeklolek]

I jak, problem rozwiązany?

[Prezeslaw]

Na ten moment przystopowałem trochę z szukaniem przyczyny. Objaw dość nieuciążliwy i trochę odpuściłem. Zobaczymy co będzie jak zacznie robić się zimno. W planie mam wymianę cewek, ale myślę, że to na wiosnę. Na forum wyczytałem, że najlepiej inwestować w BREMI i omijać w tej materii BOSCHA. Jeśli się mylę, to proszę mnie naprostować. Niedługo będę robił przedzimowy przegląd (klocki, olej w silniku, może elektrozawory, albo nagrzewnica - oby nie, ale trochę śmierdzi płynem przy ciepłym nawiewie). Przy tej okazji sprawdzę też olej w moście. Niby nie powinno z tego być drgań w tym przypadku, ale zajrzę choćby dlatego, że jeszcze tego nie sprawdzałem. To mniej więcej tyle z aktualności:)