Cytat Zamieszczone przez bmw Zobacz posta
a ja sie nie zgadzam z polowa rzeczy. Niepotrzebnie kreowany jest jakis mit ze jak kupie bmw 745 za 40 tys to bedzie ok, ale jak 760 bedzie kosztowac 40 tys, to trzeba miec od razu 60 tys na naprawy. To jakis bełkot! Na pewno czesci sa inne niz pozostalych modelach i sa oczywiscie drozsze, trudniej znalezc mechanika, ALE nie kazde 760 to od razu na dzien dobry trup w ktorego trzeba ladowac kase! Dlaczego ktos ma nie myslec o uzywanym 760? Od razu wszyscy musza isc do salonu kupic nowe bo inaczej nie podolaja finansowo z utrzymaniem starego auta? co za bzdury... jak sie komus trafil awaryjny egzemplarz albo wyekspoloatowany to pewnie trzeba cos wymienic ale nie wymienia sie calego auta, nie popadajmy w skrajnosc piszac ogolnie o 760, to jest normalne auto!
Zgadzam sie z ta wypowiedzia w 100%, w moich tematach tez ludzie na sile chcieli pokazac jaki to ja wielki bląd popelnilem kupujac tanie, uszkodzone E38 V12 bo zaraz trzeba bedzie tyle rzeczy powymieniac itd.To jest kompletna bzdura, jak padnie cos to padnie raz i nie bedzie sie tego wymieniac co tydzien tak jest z kazdym silnikiem, a te czesci od V12 sa na tapecie bo sa drogie i sie o nich wiecej mowi im mniej cylindrow tym koszta nizsze.Wiadomo to nie sztuka kupic, a potem dziadowac.Tylko, ze takie naprawy beda odlozone w czasie i mysle, ze bedzie sie to dalo zniesc.Wiadomo jak sie bedzie jezdzic na codzien to moze byc uciazliwe-klepiac mnostwo km miesiecznie cos moze szybciej pasc(auto ma juz swoje lata), ale czlowiek decydujacy sie jezdzic takim autem na codzien ma chyba odpowiedni zapas gotowki aby zrobic wszystko na czas, a do takiej jazdy raz na jakis czas czy jako drugie auto to mysle, ze jesli ktos chce auto z takim silnikiem i jest swiadom kosztow to czemu nie.Takie jest moje zdanie