AD1 porównywalnie do konkurencji
AD2 największy moim zdaniem ze wszystkich silników w e65
AD3 wszystko - dokładnie wszystko od mechaniki, elektroniki, blacharki, stanu prawnego po stan opon - jak przy zakupie każdego auta
AD4 jak każde BMW - zacięcie sportowe w luksusowym wydaniu
AD5 moim zdaniem za takie pieniądze wpędzisz się tylko w kłopoty kupując tak trudny do ogarnięcia silnik (mowie o naprawach i kosztach oczywiście) a nie o ogarnięciu w sensie jazdy
AD6 cóż rzec - auto jak dla mnie poza kolorem wygląda nie źle, ale cena - wg mnie będzie wtopa bo ja bym 760 w dobrym stanie nie oddał za niecały 40 tys zł a skoro ktoś oddaje należy się spodziewać że w niedługim czasie będzie trzeba pewnie coś naprawić a koszty będą niemałe
czyli reasumując
jeśli chcesz kupić 760 to tylko stan bardzo dobry, sprawdzenie wszystkiego przez komputer i np ASO i niestety nie w kwocie 40 tys zł bo to mina jak dla mnie będzie na 99,9%
choć pewnie poniżej zaczyna się posty że okazja, że ceny tych aut spadają itd itp
chcesz kupuj takie auto za 39,900 tylko potem nie narzekaj żeś wsadził ileś w 1 miesiącu
PS należy się zastanowić jaki sens zakupu 760 na polskie drogi - tu nie ma różnicy czy jedziesz 730,745 czy 760 bo i tak jedziesz tyle samoa dla samego posiadania wg mnie nie ma sensu się w takie auto pchać chyba że dla prestiżu posiadania v12 dla samego FUN i takie masz nastawienie to jak najbardziej na TAK :)
tu masz troche na temat SPALANIA ( co jest ważna kwestia w tym silniku i właśnie awaryjności)
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtop...?f=76&t=101224
powodzenia w zakupie
Odpowiedz z cytatem
