humory mojej 750...

[casi123]

a ja swoje: wina katalizatorów. kolega w 528 ma dokładnie to co TY i tez nie ma katów.

[ADASIO]

haha wiktorek moze go pomiziaj po ukladach mow do niego i piesc

[Neuf]

haha wiktorek moze go pomiziaj po ukladach mow do niego i piesc

Na moją to działa :)

[badstuff]

Wiktor, a pojedz do gazownika i sprawdz czy nie masz za bogato gazu. Jak tak mialem u siebie, co prawda w 740, ale zbyt bogaty gaz doprowadzil do bledow w kompie beznynowym i wylaczal polowe cylindrow!! Co nbajlepsze ze nie zawsze to sie dzialo. Moze warto poszukac u Ciebie w tym kierunku...

[papug]

Witam, wydaje mi sie ze nie jest to wina LPG. Ja nie mam gazu, a takie objawy co Wiktor opisal wyzej mam od jakiegos miesiaca. Dopiero jak wylaczam silnik i ponownie odpalam wszystko gra az milo. Podpialem pod komp, i do wymiany mam sondy lambda. Niedlugo bede wymianial sondy i swiece, to zobaczymy jak bedzie wtedy chodzil.

Pozdrawiam

[BOSS]

Wiktor po prostu wymien pompke paliwowa zasilajaca rzad cylindrow ktory ci sie wylacza- powinno byc po sprawie ;)

p.s.:Dla wiadomosci ogolnej - sondy lambda [glow=red:5b5ed4ba6b]NIE DZIALAJA OD RAZU PO ODPALENIU SILNIKA[/glow:5b5ed4ba6b]. Dopiero po okolo 30s po odpaleniu komputer zaczyna brac pod uwage to co one podaja.
Wiec napewno nie jest to wina sond ;)

[amar]

w 750 jest jedna pompa paliwa to nie to
w takim przypadku sprawdż szczelność kolektorów ssoncych (dardzo ważne w tym modelu)
wymień świece zapłonowe ale raczej masz nieszczelność. posłuchaj pod maską czy coś nie syczy (objaw nieszczelności a drugi nieruwna praca strzelanie w kolektor ssoncy na zimnym motorze po zagrzaniu jest OK)

ja mam podobny przypadek jak ty i narazie go nie zwalczyłem 7-mka jeżdzi jak złoto po paru kilometrach traci moc i jedzie jak 728 po zatrzymaniu i ponownym odpaleniu jest ogie. Z diagnozą kompem. jest prodlem

[tomcad]

4. Przede wszystkim zależy mi na diagnostyce silnika, czy ktoś mógłby mi podać jakieś przyczyny tego, że nie można tego zrobić? Wtedy po odczytaniu błędów, odczytów z sond i innych parametrów na pewno łatwiej byłoby zdiagnozować przyczynę tej usterki.

Miałem podobny problem, komp po podpięciu komunikował, że mam zepsuty jakiś modół w zegarach. Po wymianie na inne diagnoza była bezproblemowa.

[|qp|]

Ciekawa jest zależność, że Ci co najbardziej krytykują LPG w 750-ce widują ją jedynie na zdjęciach :hah:
Jak się zakłada instalację do v12 to się to robi w profesjonalnym zakładzie a nie u Pana Mietka w garażu (dodam od razu że nie kosztuje ona 2000 PLN :D )
Moja lalka śmiga na gazie bezproblemowo (tylko power gaz Shell)

Pozdro

ps. polecam ci sprawdzenie kaloryczności mieszanki jak któryś kolega wcześniej.

[Wiktor]

Dzięki za rady i brawa dla kolegi amar - okzało się, że to nieszczelność w dolocie, najprawdopodobniej do wymiany uszczelki pod kolektorami, 4 razy po 435 zł / sztuka czyli z robotą ok. 2 tysiące ;)

Jak widać gaz nie miał z tym nic wspólnego :P


Natomiast co do diagnostyki, udało się odczytać błędy jakimś starszym Modic'iem. Po obu stronach silnika zarejstrowany błąd zapłonu na cylindrach 1 2 4 7 8 9 10 11 12 oprócz tego błąd sondy lambda :P

p.s. czy te uszczelki pod kolektory występują tylko w oryginale? Ewentualnie czy można je dorobić?