Czujnik temp powietrza dolotowego

[Przemik]

Mam problem,
popsuł mi się czujnik temp powietrza dolotowego (ten w przepływce), na razie obszedłem go rezystorem ale muszę coś z tym zrobić. gdzieś czytałem, że można go lekko odłamać a nowy wstawić w rurę idącą do przepływki. I tu moje pytanie jakie parametry ma ten czujnik i jakim zamiennikiem ewentualnie mozna by go zastapić. Chodzi ofc o silnik m30b30? Za wszelkie podpowiedzi z góry dziękuję.

[BOSS]

Moja rada: nie drutuj :) tylko napraw tak jak to trzeba zrobic.

[qba]

Do M70 ten czujnik kosztuje w ASO coś koło 90 PLN. Do M30 będzie albo podobnie albo taniej. Czy za takie pieniądzie warto jest coś drutować??? Żenada....

[Przemik]

Nie rozumiecie, w m30 ten czujnik jest wmontowany w przepływomierz na stałe, a ten sam w sobie chodzi bardzo dobrze. znalazłem coś takiego :

http://wajbex.pl/partscatalogue/0-28...0060~1BOS.aspx

ten jest do 5.0 ale powinien chyba działać tak samo

myślałem, że może ktoś miał już taki problem i znalazł rozwiązanie, bo wymiana dobrze działającej przepływki, na nie wiadomo co za 300zł, mnie nie kręci

[arturo193]

Wydaje mi się,że możesz zastosować czujnik z MB W124 300 E...z silnika M103...mam gdzies chyba nawet taki na zbyciu no ale przesyłka będzie drozsza niż sam czujnik :p .zaproponowalem ten poniewaz jest bardzo prosty w montażu...wkladasz w otwór i przekręcasz o 90 stopni.Pozdrawiam.

[Trolcio735]

Ja bym proponował jeszcze inne rozwiązanie. Przejście z AFM na MAF :)
Swoją drogą to jest chyba zwykły termistor więc jakoś powinno dać się to zrobić kupując go za śmieszne grosze w sklepie elektronicznym a nie wypieprzyć 90zł za gówienko, którego wyprodukowanie kosztuje pewnie z 9gr jak nie mniej.

[cursor]

Poszukałbym informacji jakie wartości powinien przyjmować dla danej temperatury. Pomiar jest możliwy na pinach we wtyku przepływomierza. I na tej podstawie, dobrał do niego inny termistor w elektronicznym.
Zapewne będzie to jakiś typowy termistor NTC


W oplu przyjmuje takie wartości:
0*C 4800-6600ohm
20*C 2200-2800ohm
40*C 1000-1400ohm

Wg mnie podobne wartości będą u Ciebie. Dla M30 autodata nie ma informacji. Producent przepływomierza jest taki sam. Oba bazują na Motronicu Boscha

[Przemik]

@cursor

to co napisałeś pokrywa się z tym co wcześniej wyczytałem, facet podmienił właśnie ta taki z Opla, co mnie trochę zdziwiło. A powiesz mi jeszcze silnik,model i rocznik tych opli?

[kal!ber]

w senatorze b i omedze A były te silniki tylko nie pamiętam już czy to było 3.0 12v czy 24v

[Przemik]

Tak więc problem rozwiązałem przy pomocy termistora ze sklepu elektronicznego za 4zł.
Niestety nie udało mi się go zamontować w samym przepływomierzu, bo dostać się jest tam bardzo ciężko i można więcej szkody zrobić niż pożytku.


Termistor podpiąłem po prostu pod odpowiednie piny i umieściłem w kanale co widać na zdj.


Nie wygląda może to bardzo estetycznie, ale zostało solidnie zmontowane. Podpięty komputer o różnych porach dnia pokazywał prawidłowe wskazania temperatury.



PS. Przy okazji komputer wykazał że napięcie na sondzie wynosi stale 0,6V. Podobno powinno się wahać 0-1. Tak więc pytanie czy to prawda i czy należy ją szybko wymienić?