Mi też sie wydaje że powyżej 100 st. to na m67 za dużo. Ja mam nowy termostat (orginał) i czujnik temp. płynu. Temperatura raczej nie przekracza 93 st. Przy spokojnej jeździe cały czas mam 90 st. Sprawdż chłodnice.
Mi też sie wydaje że powyżej 100 st. to na m67 za dużo. Ja mam nowy termostat (orginał) i czujnik temp. płynu. Temperatura raczej nie przekracza 93 st. Przy spokojnej jeździe cały czas mam 90 st. Sprawdż chłodnice.
Jedyną różnicą miedzy kaprysem, a wieczną miłością jest to, iż kaprys trwa trochę dłużej.