Koledzy, jaką prawidłową temperaturę powinien mieć silnik m67 po nagrzaniu (chodzi mi o wskazania temp. płynu chłodn. z testu zegarów nr 7) i z jakimi bezpiecznymi odchyleniami temp. może pracować ?
Rano jak jadę do pracy pokazuje mi 98-99 st, a po południu jak wracam w ten upał i postoję trochę w korku potrafi skoczyć do 116 st (raz nawet do 118 st) i poniżej 105 w ogóle nie schodzi. Poziom płynu chłodniczego w normie. Wiatrak przy chłodnicy na zimnym silniku przy wolnych obrotach daję rade zatrzymać ręką, od około 102 stopniowo zaczyna chodzić coraz szybciej, a od 106 st wyje jak szalony. Żadnych dziwnych objawów nie mam, silnik równo pracuje na wolnych obrotach, samochód ładnie przyśpiesza, nic nie wskazuje na to żeby coś się z nim działo, ale mimo wszystko trochę niepokoję się tą temperaturą. Ktoś mi coś podpowie? Mam się martwić i szykować na naprawę, czy tak ma być?
Odpowiedz z cytatem