[ pozostale] Czy e38 z lat 94-97 miały kontrole trakcji?

[maniakowy]

to moze juz bysmy wyjasnili roznice miedzy ASC a DSC :) bo nie mam pojecia:P

[casi123]

W wielkim uproszczeniu: system ASC dławi moc silnika , ASC+T dodatkowo przyhamowuje koła osi napędowej tj.tył, natomiast DSC przyhamowuje kola obu osi :D

[Aldik]

co to za pokolenie kierowcow co bez asc juz nie potrafia jezdzic?! :P

Ja pprzejeździłem E32 bez asc na łysych 15 letnich oponach (sparciałych oczywiście ) całą zime jak nie dwie i dałem roade - ale kurde po co mi bmw jak nie można nim normalnie jechać...

[Maniekk]

Ja mam 4.0 w automacie rocznik 95 i mam ASC :) Zobaczymy jak bedzie w zimie ;) Będę musiał żonie szkolenie zrobic bo to jej pierwsza zima z tylnym napędem ;D

[paulo79]

wyposazenie bmw jest dziwne zalezy od tego kto co chcial kupujac auto jako nowe. Ja mialem e34 z 94r bylo w pelnej opcji a z tylu szyba na korbe,mialem tez e39 w TDS z 98r w jasnej skorze i z tyly tez korba teraz mam e38 z 95r mam skore el fotele zaglowki ale niestety taborety nie sa podgrzewane i kontroli trakcji tez nie posiadam a mam automata. Troche lipa jest ale generalnie auto fajne

[ac_kotlet]

to moze juz bysmy wyjasnili roznice miedzy ASC a DSC :) bo nie mam pojecia:P

ASC -> Automatic Stability Control
DSC -> Dynamic Stability Control

Jak masz w aucie przycisk ASC- to nie masz DSC.
Jak masz guzik z napisem DSC- to masz też ASC.

DSC to inna nazwa ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm). Polega na ingerencji jednostki sterującej w prędkości obrotowe poszczególnych kół jezdnych w momencie przyczepności bliskim krytycznemu- czyli najzwyczajniej mówiąc na początku poślizgu i wytworzeniu momentu obrotowego działającego na pionową oś auta. Celem jest wytworzenie takiego momentu, aby był przeciwny do zaistniałej w danej chwili sytuacji- czyli nadsterowności albo podsterowności.Do tego dochodzi ingerencja w moc silnika.

DSC (lub ESP) występuje zawsze w połączeniu z ABSem. Często z ASR (Antriebsschlupfregelung)- czyli systemowi zapobiegającemu buksowaniu kół w momencie ruszania.


ASC to system ingerujący tylko w oś napędową. Polega na "odjęciu" mocy silnikowi w chwili bliskiej krytycznej (czyli momencie w którym zaczyna brakować przyczepności) i ewentualnemu przyhamowaniu poszczególnych kół.
ASC to taki rozwinięty system ASR- z tą jednak różnicą, że działa także przy większych prędkościach.

Warto dodać, że wszystkie te systemy działają "od dołu" do momentu krytycznego- czyli jeśli np jedziemy w zakręcie, zwiększamy prędkość i w pewnej chwili auto zacznie tracić przyczepność, to wtedy systemy trakcji zaczną działać i wyprowadzą auto (i to nie zawsze!)
Jeśli jednak wpadniemy w zakręt 150km/h, w którym danym autem można jechać max 100km/h do momentu uślizgu kół, to nie ma co liczyć na żadne systemy, tylko trzeba zacząć sie modlić i obserwować jako statysta jak auto leci w zagony :D

Pozdro i szerokiej drogi

[fajter34]

moja 730 e38 automat tylko abs kwestia wprawy w prowadzeniu

[Anatol]

Panowie kiedyś sie latało na całosezonowych bez ABS-ów ,ASC, Di Pi Di ,Sri Ti Ti i dawało rade teraz już bez tysięcy kontrolek i przycisków bezpieczeństwa czowiek nie wsiada do auta ..... Przecież i tak wszystko zależy od łącznika między pedałami a kierownicą .....

Szerokiej i bezpieczniej drogi :D

[sylwekk]

Panowie kiedyś sie latało na całosezonowych bez ABS-ów ,ASC, Di Pi Di ,Sri Ti Ti i dawało rade teraz już bez tysięcy kontrolek i przycisków bezpieczeństwa czowiek nie wsiada do auta ..... Przecież i tak wszystko zależy od łącznika między pedałami a kierownicą .....

Szerokiej i bezpieczniej drogi :D

I to jest podsumowanie. Inna kwestia, czy są osoby na forum, które swoją gablotą jeżdżą od samego początku istnienia pojazdu i miały wpływ na początkową konfigurację? W znakomitej większości przypadków chodziło o to, żeby stan był satysfakcjonujący i cena przystępna. Ja w życiu nie miałem auta z przednim napędem i czuję się dziwnie, kiedy czasem muszę prowadzić służbowego peugeota.... Kwestia przyzwyczajenia.

[ADASIO]

a ja mam manuala 96 rok 728 i asc brak :razz: