olej do wspomagania ATF - dexron II czy III?

[darkman]

wydaje mi się, że to nie kwestia płynu (w przypadku "błota" w zbiorniczku), tylko nieszczelności na pompie (po prostu zaczyna zdychać mocno), zbiorniczek zbiorniczkiem, przewody przewodami - to ból nie tylko e38, ale i e36 i e39 i innych... ale taka maź to padająca pompa (przerobiłem to w 328i)

[BMW MANIA]

ATF dextron II,
dextron III-jest rzadszy ogółnie do nowszych aut.
Musisz przepłukać cały układ, w pompie jest korek spustowy, ale ja dodatkowo przewód od chłodnicy układu wspomagania odkręciłem i przedmuchałem kompresorem(jeszcze dobrą setkę tego najbrudniejszego syfu wyleciało)
Cały układ ma ok 1litra, a potem powoli nalewaj i na końcu uruchom silnik i odpowietrzaj ruchami kierownicy w lewo/ w prawo.

[shebi]

ATF dextron II,
dextron III-jest rzadszy ogółnie do nowszych aut.
Musisz przepłukać cały układ, w pompie jest korek spustowy, ale ja dodatkowo przewód od chłodnicy układu wspomagania odkręciłem i przedmuchałem kompresorem(jeszcze dobrą setkę tego najbrudniejszego syfu wyleciało)
Cały układ ma ok 1litra, a potem powoli nalewaj i na końcu uruchom silnik i odpowietrzaj ruchami kierownicy w lewo/ w prawo.

dzięki, cenna uwaga, przekaże mechanikowi :-P

[shebi]

wydaje mi się, że to nie kwestia płynu (w przypadku "błota" w zbiorniczku), tylko nieszczelności na pompie (po prostu zaczyna zdychać mocno), zbiorniczek zbiorniczkiem, przewody przewodami - to ból nie tylko e38, ale i e36 i e39 i innych... ale taka maź to padająca pompa (przerobiłem to w 328i)

wiesz co kiedyś pompę zmienialem, jakiś czas temu przekladnia też była regenerowana, ale nie wiem czy wtedy układ był plukany, objawów padajacej pompy jako takich specjalnie chyba nie mam , a przynajmniej nie odczuwam