witam chce wymienić pompe wody bo łożysko zaczelo skrzeczeć i dostała straszny luz. chciałbym sie dowiedzieć jak to zrobić czy musze demontować kolektor dolotowy?pozdro
witam chce wymienić pompe wody bo łożysko zaczelo skrzeczeć i dostała straszny luz. chciałbym sie dowiedzieć jak to zrobić czy musze demontować kolektor dolotowy?pozdro
kolektora nie musisz demontować,masz asc czy masz wersję bez? jak masz wersję bez to ściagasz plastikową rure od przepustnicy,visco,tunel chłodnicy,pasek,węże to tak w skrócie.Z tego co pamiętam to dobrze jest wymienić termostat i dla świętego spokoju tą plastikową obudowe(czasami lubi pękać) a i do jedej śrubki jest nieciekawy dostęp,śrubki to są chyba 6mm na klucz 10 pzdr
dzięki a tunel chłodnicy to chodzi o wiatrołap??
Czy dźwięki wydawane przez to łożysko mają związek z obrotami silnika? Mi też coś skrzeczy pod maską i już nie mam pojęcia co to, mechanicy u których z tym byłem też nie mają pojęcia a słychać to wyraźnie zwłaszcza na zewnątrz samochodu przy gwałtowniejszym ruszaniu.
kapitan sciąg pasek i sprawdż czy nie ma luzu na pompie,sprawdz też rolki bo moze one ci też szumią,odpał samochód z sciągnietym paskiem(ale na moment i przygazuj) jak dalej szum to cos z silnikiem
lostami1988 obudowa chłodnicy ta pomiędzy viskiem a chłodnica:)
u mnie da radę wyczuć luz na pompie wody nawet jak mam pasek
Ja ten dźwięk mam tylko podczas jazdy, na postoju jak przegazuję to nic nie słychać to chyba koncepcja z pompą wody odpada?
napewno tak,obstawiam układ napędowy
wymieniłem pompe wody wszystko szczelne elegancko tylko coś dziwnego bo po wymianie przejechałem kilometr i coś zaczęło piszczeć i piszczy non stop nie wiem czy to ta pompa wadliwa jakaś? o troche popsikam na pasek wd40 i jest minute cisza a potem znowu to samo
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem