[mechanika] olej do skrzyni 4HP-22/EH i jego wymiana

[Hubertus7er]

A nie od 91 roku ?? Bo według tabeli na TEJ STRONIE wychodzi na to że już od marca 1991 , pozdrawiam

W sumie to ja znalazłem rozbieżne dane, bo wcześniej spotkałem się z info że od '93, ale znalazłem też że juz w 91r. zaczęto montować - więc sam nie wiem.

A co do tej skrzyni, to przez GG już się dogadałem z kolegą odnośnie serwisu skrzyni i metody sprawdzania poziomu i wymiany oleju w skrzyni .
///MICHAL ma u siebie oczywiście 5hp18, tabliczka czarna.

Temat Admin może zamknąć, bo już wszystko rozstrzygnięte

[Aru89]

W sumie to nikt nie napisal, jaki olej lac do tej 4HP-22/EH i ile go ma wejsc na cala skrzynie. Pytam bo przymierzam sie wlasnie do tej czynnosci, gdyz mi skrzynia troche szarpie i to moze byc przyczyna.

[marek-ogi]

Pełna wymiana to około 10 litrów , zlanie tego co się da poprzez odkręcenie korka to około 5-6,5 litrów , olej uzupełniasz przez miarę oleju .

Marek.

[niebo]

..........

[tom_0808]

Do 4HP22 Dexron II noi do tego filtr+uszczelka miski.

[Aru89]

Ok dzieki, czyli na 100% dextron 2 czyli ATF 220?

Czym sie rozni dextron 3 od dextrona 2? Ktory jest gesciejszy?

[tom_0808]

Dexron 3 jest rzdszy. Dexron 2 to olej mineralny, w starszych autach zalecane jest lanie dexron 2 i tego lepiej sie trzymac, gdyz sa to skrzynie leciwe przez co bardzo podatne na zmiane parametrow oleju. Mobil ATF 220 to olej o specyfikacji Dexron IID, i spelnia on zarowno normy II jak i IID. W uproszczeniu jest to nic innego niz ulepszona formula Dexron II, smialo mozesz zalac go.

[Aru89]

Ooo wlasnie o to chodzilo, czyli leje Dextron 2 ;) dzieki. A jest jakis sposob bez rozbierania skrzyni zeby zlac wszystki olej? Bo jak mniemam najwiekszy problem to olej z konwertera?


http://allegro.pl/mobil-atf-220-1l-d...519436807.html

taki mobil bedzie dobry? ( wiem na 99%, ale lepiej sie upewnic niz skrzynie skrzywdzic ;p )


P.S. ktos mi znajdzie uszczelke i filtr bo nie widze na allegro xD ale sprawdze jutro w sklepie jeszcze hehe

[tom_0808]

Olej dobry, co do filtra to z tego co sie orientuje sa dwa rodzaje i najlepiej po demontazu najlepiej udac sie z nim do sklepu i kupic taki sam, co do zlania calego oleju bez rozbierania nie da rady. Uszczelki jest jeden rodzaj masz nr. Febi bilstein 8994 koszt ok. 30 zl.
P.S. Co do filtra to mozesz zadzwonic do ASO i po vin. powinni dojsc jaki jest filtr powiedz zeby podali ci nr. i z nr. idz do sklepu.
Na szybko mozna tu sprawdzac czesci :
http://sklep.intercars.com.pl/#/dyna...otitle=1&wsk=O

[Aru89]

Ok, dzieki. Ostatnia sprawa - nie wiem czy przez ostatnie 150k ktos wogole ruszal ten olej. Jesli wymienie na nowy to pozostale tam ( nie wiem ile tego zostanie ) kilka litrow wymiesza mi sie ze swiezym olejem. Moze tak byc czy po powiedzmy 10tys wymienic znowu?