zmiana oleju a jakis problem

[rafal24bn]

Witam. jakiś czas temu pisałem posta z zapytaniem czy jak mam wlany olej 10w40 czy zmienić na ponoć dedykowany do tego modelu valvoline 5w30. Widze ze opinie są takie ze spokojnie można zmieniać ze nic nie będzie a tym czasem zaobserwowałem dziwną rzecz. gdy dam mu trochę po piździe to czuje zapach oleju i już 2 razy widziałem ze kopci dymek z pod maski właśnie o zapachu oleju. I co teraz.?

[prezE32s]

Teraz gdzieś Ci kapie olej na rozgrzane elementy silnika i musisz to sprawdzić, bo jak kapie np. na kolektor wydechowy istnieje niebezpiwczeństwo pożaru!

[ttrol]

Stare uszczelki należy wymieniać, w ogóle nie widzę związku z rodzajem oleju.

Jak to zwykle bywa w tych silnikach, obstawiałbym uszczelki pookryw zaworów.

[rafal24bn]

Ale nagle po wymianie uszczelki są do wymiany? Wcześniej nic takiego nie było jak jeździłem na gęściejszym oleju. Ja obstawiam ze pewnie nie można zmieniać z 10w40 na 5w30.

[prezE32s]

Ależ oczywiście, że można zmieniać jak masz silnik w dobrej kondycji. Na 10W40 prędzej czy później też miałbyś problem z tym wyciekiem, rzadszy olej poprostu przyśpieszył wymianę :)

[BMW MANIA]

W sprawnym silniku można bez problemów, a w zużytym nie można tego robić!!!!!!!

[Jakub]

Może stary olej miałes już tak zużyty jak smoła a wlanie nowego przepłukało trochę uszczelki i leci ale to nie wina oleju tylko zużycia materiału w twoim przypadku uszczelki...

[shebi]

Stare uszczelki należy wymieniać, w ogóle nie widzę związku z rodzajem oleju.

Jak to zwykle bywa w tych silnikach, obstawiałbym uszczelki pookryw zaworów.

ja też tak sądzę

dla pewności odkrec osłonę świec i zobacz czy się olej tam nie zbiera, zazwyczaj idzie to w parze

[ttrol]

To tak dla ścisłości, Twój stary olej był rzadszy w wysokiej temperatury od nowego, napisałeś, że stary to 10W40, a nowy 5W30.

Teraz jeszcze może pocieknąć z uszczelniacza wału korbowego oraz z misek olejowych. Zatem idąc tym tropem, najlepiej wymień ponownie na półsyntetyczny, a nóż się przytka.