Zgrzyt skrzyni
Witam.
Wraz z wymiana silnika wymienilem skrzynie bo byla w komplecie..
problem w tym ze przy ostrym ruszeniu z miejsca cos "zgrzytalo" w okolicy skrzyni.. stalo mi sie tak dwa razy.. pozniej nawet przy wcisnietym hamulcu i dodaniu troche gazu nic nie zgrzytalo.. martwic sie tym?
wiem napewno ze w skrzyni jest mniej oleju o tyle co miesci sie s chlodniczce od skrzyni.. czy to moze byc powod? poza tym chodzi idealnie..
Za niski poziom jest niebezpieczny - a najbardziej przy zimnym oleju w skrzyni. Trzeba natychmiast dolać wg. instrukcji.
Każdy hałas to sygnał, ze coś pracuje niewłaściwie. W tym przypadku trzeba by to usłyszeć, ale przy moim niewielkim doświadczeniu nie umiałbym nic powiedzieć "na pewno".
Jakie okoliczności:
- zimny czy rozgrzany?
- niskie obroty czy wysokie?
- ile sekund / do jakich obrotów słyszalny był zgrzyt?
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
Rozgrzany, ok 1500obr/min, przy probie ruszenia na okolo 2 sekundy.. (dzwiek podobny do zgrzytających zebatek)
A jak dolac oleju? Na forum znalazlem jak dolac ale u mnie z boku nie ma takiej sruby zeby przez nia dolac.. jest tylko z boku na dole od spuszczania..
po pierwsze chyba koniec skrzyni po drugie za mało oleju mogą powodować taki stan, a skąd na rozgrzanym? a stąd że olej w skrzyni jest gęstszy i taki będzie dopóki skrzynia nie złapie temperatury. Tak myślę ale jak zwykle myślenie na odległość to wróżenie z fusów po kawie.
I właśnie tą do spuszczania musisz wlać. Rozgrzej trochę skrzynię, auto na podnośnik lub kanał ( oczywiście odpalone ) i odkręć tą śrubę. Następnie dolewaj oleju, aż zacznie się wylewac. Zakrec śrubę i masz odpowiedni stan oleju w skrzyni.
Który motor i jaka skrzynia dokładnie?
Zawsze są 2 korki, jeden spustowy, drugi wlewowy.Zamieszczone przez damian23zgc
W 5HP18(np. 730i M60) oba są w misce olejowej. W 5HP24 jest po prawej stronie korek do nalewania
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Jeśli dźwięk jest chwilowy to może elektrozawór dawać podobny dżwięk...??
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
u mnie z boku poprawej na samym dole jest raczej korek spustowy... a co jest mniej wiecej na srodku skrzyni ale od spodu? Mam tam wglebienie zakonczone sruba na imbus...?
ps. ten zgrzyt nastapil tylko dwa razy.. od tamtej pory przejechalem ponad 300km i skrzynia pracuje prawidlowo bez zadnych niepokojacych dzwiekow, lecz tego oleju i tak chcialbym dolac bo wiem ze napewno jest go za malo..
i jeszcze takie pytanie.. olej w chlodnicy od skrzyni jest bez przerwy? czy po wylączeniu silnika olej z chłodniczki spływa do skrzyni?
Jeszcze jedno pytanie bo nigdzie nie moge znalesc..
Od czego zalezy szarpniecie podczas przelaczania z D na R lub na odwrot? Dodam że przy poprzedniej skrzyni bylo identyczne szarpniecie czasem wieksze czasem mniejsze... Jak skrzynia jest zimna to szarpniecia nie ma wogole tylko czuc te przelaczenie a jak sie rozgrzeje to wtedy czuc szarpniecie.. nie jakies olbrzymie ale na kabinie troche czuc..
kolego wiesz ze masz za mało oleju w skrzyni i dalej jeżdzisz autem??? W taki sposób zarżniesz ją najszybciej,o ile juz tego nie zrobiłeś.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
