no tak proste to to nie jest, przynajmniej wg. BMW i ZF
wg TIS najpierw trzeba podłączyć kompa i obserwować temperature, potem postępować zgodnie z instrukcja wymiany oleju/serwisowa ZF aż do osiągnięcia odpowiedniego poziomu oleju przy danej temperaturze, w TIS jest też tabelka która mówi jaki poziom oleju vs jaka temoeratura, w instrukcji ZF ile razy i co robić jak temperatura jest w danym zakresie
innymi słowy jak chcesz zrobić innaczej to ryzykujesz remont skrzynri , bo chyba po to bmw i ZF udostępniło tą instrukcję swoim inzynierom żeby mieć mniej awarii lub reklamacji w związku z wymiana oleju/napelnianiem skrzyni, innymi słowy nie takie to proste jak dolanie oleju do silnika
obie instrukcje do znalezienia na internecie w pdf





Odpowiedz z cytatem