Za niski poziom jest niebezpieczny - a najbardziej przy zimnym oleju w skrzyni. Trzeba natychmiast dolać wg. instrukcji.

Każdy hałas to sygnał, ze coś pracuje niewłaściwie. W tym przypadku trzeba by to usłyszeć, ale przy moim niewielkim doświadczeniu nie umiałbym nic powiedzieć "na pewno".
Jakie okoliczności:
- zimny czy rozgrzany?
- niskie obroty czy wysokie?
- ile sekund / do jakich obrotów słyszalny był zgrzyt?