Witam. Borykam się z małym problemem. Otóż jestem po wymianie alternatora. Na postoju miga mi delikatnie ikonka akumulatora i przestaje. Po ruszeniu już tego nie ma.
Ładowanie 14.5 V a jak miga aku 13.5. Więc powiedzmy że te ładowanie jest. Mechanik od alternatorka mówił coś o znalezieniu w stacyjce kabelka zasilającego i podpięcie nowego kabelka i podprowadzenie go pod alternator. Wtedy powinno pomóć. Ktoś miał taki przypadek ? Wie ktoś coś na temat ? Z góry wielkie dzięki.
Pozdrawiam :)
Wymieniałeś na nowy czy używany ? może jest problem z regulatorem napięcia w alternatorze, sprawdź też najbardziej banalne rzeczy jak np klemy i poziom płynu w akumulatorach, jak się nie mylę masz dwa
Ja bym jeszcze sprawdził napięcie paska klinowego. Może jest za luźno i poprostu sie ślizga
Ale tylko na wolnych obrotach i nie zawsze to się dzieje ?
poza "sterownikiem" alternatora może być jeszcze wiele innych przyczyn:Zamieszczone przez DeeJot
a moŻe jakieś połączenia do masy auta zasniedzialy, alternator był wymieniany ale może połączenia do niego nie oczyszczone były, albo coś się poluzowalo? a moŻe za słaby alternator ci ustawili, a moŻe któryś akumulator padł i "zwarcie" robi (albo któreś ogniwo w nim) i na wolnych obrotach prądu nie starcza, a moŻe akumulator od nie fabrycznego alarmu, immobilizera, śledzenia? a moŻe ktoś ci za słaby alternator wstawił (kilka modeli było) i ten co masz na niskich obrotach ma za mały prąd. ...może :-P
Ja tak mam ale tylko na wylaczonej klimie. Sprawdz
Sprawdź prąd jaki wychodzi bezpośrednio z alternatora. Nie sugeruj sie testem na zegarach.
Zobacz, komentuj moje GreenGermanStyle7er:
http://7er.pl/showthread.php/4519-e38-Moje-kolejne-7er-w-Stajni-!-)/page5?highlight=Grabol
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
