Jeszcze kminię nad silnikiem 3.0 V8 (części eksploatacji całej 3.0 V8 są takie same jak 3.0 albo 3.5 ? Bo w E34 powyżej 3.0 V8 taile są droższe, tarcze, zawieszenie itd... - w E32 jest tak samo ? )
Do rzędówek 3.0 i 3.5 części masz w tej samej cenie, to samo tyczy się 3.0 i 4.0 w układzie V. Jak się zdecydujesz na V-ke to tylko 4.0 spalanie praktycznie to samo a radocha z jazdy o niebo lepsza niż 3.0, jak na rzędówkę to bierz 3.5 z tych samych powodów.