E32 - POMOC w wyborze

[Kaper]

Dzięki. Obecnie mam E36 2.8 bez gazu i chciałbym zmienić (stety niestety - różnica w cenie gazu a ceny paliwa jest kolosalna) koniecznie na gaz. Jeszcze kminię nad silnikiem 3.0 V8 (części eksploatacji całej 3.0 V8 są takie same jak 3.0 albo 3.5 ? Bo w E34 powyżej 3.0 V8 taile są droższe, tarcze, zawieszenie itd... - w E32 jest tak samo ? )

Puki co moje oko przyciągnęły te egzemplarze:

http://otomoto.pl/bmw-730-e32-v8-lpg...C29729611.html

To że środek popruty itd to nie jest mi straszne... Szkoda, że nie biała albo czarna buda :icon_curve:

oraz taka:

http://tablica.pl/oferta/bmw-730i-v8-CID5-ID32col.html

Ogólnie może odstraszać i wiem, że pognita itd... ale jeśli to są oryginalne AcS to myślę, że można je puścić za 4tysie i będzie na remont budy... Aaa i dupy elektryczne nie poprzecierane w skórce... Co myślicie ?

[tequila1909]

Jeszcze kminię nad silnikiem 3.0 V8 (części eksploatacji całej 3.0 V8 są takie same jak 3.0 albo 3.5 ? Bo w E34 powyżej 3.0 V8 taile są droższe, tarcze, zawieszenie itd... - w E32 jest tak samo ? )

Do rzędówek 3.0 i 3.5 części masz w tej samej cenie, to samo tyczy się 3.0 i 4.0 w układzie V. Jak się zdecydujesz na V-ke to tylko 4.0 spalanie praktycznie to samo a radocha z jazdy o niebo lepsza niż 3.0, jak na rzędówkę to bierz 3.5 z tych samych powodów.