Airmatic to nie problem w rocznikach po lifcie . Ojciec ma 2005 i wszystko super . Ja bym sie nie zamienil na mercedesa bo wyglada dziadkowato . Poza tym moje stare e65 z dynamic drive o wiele lepiej jezdzilo niz ojca merc z airmatic . O wiele pewniej auto sie prowadzi jak jest sztywne . Ojca merc ustawiony na sport 2 i tak plywa jak ponton .
Straszne głupoty piszesz kolego.Zamieszczone przez technics
Airmatic w Mercedesie W220 1998-2002 oraz 2002-2005 r, to dokładnie ten sam układ, te same amortyzatory, ta sama listwa airmatic i ten sam kompresor od zawieszenia.
Co do pływania auta Twojego taty jak ponton w trybie SPORT 2 - polecam sprawdzić stan amortyzatorów.
Jeżeli chodzi o awaryjności tegoż zawieszenia prędzej czy później to dopada każdą W220 lub inne z system airmatic, już dawno model W221 miał problem z airmatic z co tu mowa o W220, które jest starsze.
Potwierdza się reguła, że jeżeli ktoś szuka najtańszego egzemplarza w internecie a później jęczy, że coś jest nie tak to niestety cudów nie ma i W220 poniżej 40 tys. po lifcie też nie. (i to już jest minimalne minimum cenowo i roczniki z końca 2002, 2003 i może się uda cudem z 2004 w tej kasie)
Ostatnio edytowane przez Pankracy666 ; 23-07-2013 o 14:15
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem