źle dobrane świece- jak rozpoznać, objawy?

[ratovnik]

Ja powiem tak, zakładałem tu temat jakie świece kupić , kupiłem 2 elektrodowe, niby lepsze do gazu, lecz był problem , czasem przerywał i czasem wręcz gasł.... nowe świece ... no troche denerwujące... wykręciłem świece i zrobiłem coś banalnego , sposób stosowany w komarkach :) zmniejszyłem przerwę na oko bo nie mam szczelinomierza , i do dziś dnia jeżdżę szczęśliwie pięknie pracującym silniekiem , czasem czuje na wolnych lekki uskok na obrotach ale to wyczuje tylko osoba przewrażliwiona :D więc ja proponuje sprawdzić taka możliwość , dobra iskra to podstawa, a nowe to nie znaczy że przerwa w nich jest idealna

Nie ma co poprawiać fabryki w naginaniu elektrody i zmniejszaniu prześwitu w świecy bo jak ci ten ugięty i osłabiony kawałek elektrody wpadnie do cylindra to będzie niezła miazga jak nie wyleci z pierwszym wylotem.

Niektórzy po wymianie świec w autach z instalacją mówią, że świece się dopalają i stabilizują przez kilkaset kilometrów.

[shebi]

Nie ma co poprawiać fabryki w naginaniu elektrody i zmniejszaniu prześwitu w świecy bo jak ci ten ugięty i osłabiony kawałek elektrody wpadnie do cylindra to będzie niezła miazga jak nie wyleci z pierwszym wylotem.

Niektórzy po wymianie świec w autach z instalacją mówią, że świece się dopalają i stabilizują przez kilkaset kilometrów.

O ile się jeździ na benzynie to nie ma co poprawiać, chyba że już się poprawiło zakładając gaz. Według ngk gaz jest ciężej zapalić, więc potrzeba wyższego napięcia iskry, co za tym idzie bardziej obciąża cewki oraz wypada więcej zaplonow. Wszystko to szczególnie przy niskich obrotach. Stąd np. świece LPG1 ngk mająmniejsza przerwę niż standardowe. Temperatura spalania gazu też wyższa, stąd irydowe też lepiej odprowadzają ciepło.

Efektem czego po zmianie świec, mi na wolnych obrotach silnik rowniej pracuje a spalanie też spadło.