Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 29 z 29

Wątek: źle dobrane świece- jak rozpoznać, objawy?

  1. #21
    d(-_-)b Vip Awatar ratovnik
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    4,102
    BMW
    E66 735Li
    Skąd
    Żory
    Cytat Zamieszczone przez Damiantsk Zobacz posta
    Ja powiem tak, zakładałem tu temat jakie świece kupić , kupiłem 2 elektrodowe, niby lepsze do gazu, lecz był problem , czasem przerywał i czasem wręcz gasł.... nowe świece ... no troche denerwujące... wykręciłem świece i zrobiłem coś banalnego , sposób stosowany w komarkach :) zmniejszyłem przerwę na oko bo nie mam szczelinomierza , i do dziś dnia jeżdżę szczęśliwie pięknie pracującym silniekiem , czasem czuje na wolnych lekki uskok na obrotach ale to wyczuje tylko osoba przewrażliwiona :D więc ja proponuje sprawdzić taka możliwość , dobra iskra to podstawa, a nowe to nie znaczy że przerwa w nich jest idealna
    Nie ma co poprawiać fabryki w naginaniu elektrody i zmniejszaniu prześwitu w świecy bo jak ci ten ugięty i osłabiony kawałek elektrody wpadnie do cylindra to będzie niezła miazga jak nie wyleci z pierwszym wylotem.

    Niektórzy po wymianie świec w autach z instalacją mówią, że świece się dopalają i stabilizują przez kilkaset kilometrów.

  2. #22
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    1,085
    BMW
    e38 2001r M62TUB44 + LPG
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez ratovnik Zobacz posta
    Nie ma co poprawiać fabryki w naginaniu elektrody i zmniejszaniu prześwitu w świecy bo jak ci ten ugięty i osłabiony kawałek elektrody wpadnie do cylindra to będzie niezła miazga jak nie wyleci z pierwszym wylotem.

    Niektórzy po wymianie świec w autach z instalacją mówią, że świece się dopalają i stabilizują przez kilkaset kilometrów.
    O ile się jeździ na benzynie to nie ma co poprawiać, chyba że już się poprawiło zakładając gaz. Według ngk gaz jest ciężej zapalić, więc potrzeba wyższego napięcia iskry, co za tym idzie bardziej obciąża cewki oraz wypada więcej zaplonow. Wszystko to szczególnie przy niskich obrotach. Stąd np. świece LPG1 ngk mająmniejsza przerwę niż standardowe. Temperatura spalania gazu też wyższa, stąd irydowe też lepiej odprowadzają ciepło.

    Efektem czego po zmianie świec, mi na wolnych obrotach silnik rowniej pracuje a spalanie też spadło.

  3. #23
    d(-_-)b Vip Awatar ratovnik
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    4,102
    BMW
    E66 735Li
    Skąd
    Żory
    Ale co innego zakładanie świec dedykowanych jak np. LPG1, a co innego naginanie w innych elektrod na oko.

  4. #24
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    1,085
    BMW
    e38 2001r M62TUB44 + LPG
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez ratovnik Zobacz posta
    Ale co innego zakładanie świec dedykowanych jak np. LPG1, a co innego naginanie w innych elektrod na oko.
    oczywiście :-)

  5. #25
    Zaawansowany Użytkownik Awatar e4r5t
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    395
    BMW
    e38 3.0 v8 aut.
    Skąd
    wrocław
    udało mi się samemu wykręcić świece chwila roboty:D posiadam taki model bkr6ek r1 złe czy dobre?

  6. #26
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    1,085
    BMW
    e38 2001r M62TUB44 + LPG
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez e4r5t Zobacz posta
    udało mi się samemu wykręcić świece chwila roboty:D posiadam taki model bkr6ek r1 złe czy dobre?
    A co kolego interntu nie masz zeby sobie samemu zajrzec na strone NGK i sciagnac sobie katalog pdf? :P

    730i E38 3.0 160 09.94 - 09.95 M60 B30 8 BKR6EK 2288 20 LPG1 1496

    Zwykłe BKR6EK widać są ok, kwestia tylko co oznacza to "r1"? Tego nie wiem (może wszystkie takie są).
    Jak masz szczelinomierz to sprawdź dla pewności czy przerwa jest 0,8mm .
    Jak świece są starsze niż 2 lata lub 30tyś km to ja bym zmienił i tak.

  7. #27
    Zaawansowany Użytkownik Awatar e4r5t
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    395
    BMW
    e38 3.0 v8 aut.
    Skąd
    wrocław
    świece mają lekko ponad rok i przebieg z 15tys;)

  8. #28
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    1,085
    BMW
    e38 2001r M62TUB44 + LPG
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez e4r5t Zobacz posta
    świece mają lekko ponad rok i przebieg z 15tys;)
    jak nie było problemu od roku to zakladalbym że są ok :P

  9. #29
    Zaawansowany Użytkownik Awatar e4r5t
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    395
    BMW
    e38 3.0 v8 aut.
    Skąd
    wrocław
    to w takim razie nie ruszam nic;) dzieki i pozdrawiam

Podobne wątki

  1. [zawieszenie] Jak rozpoznać jakie mam spręzyny E38 ?
    Przez Aldik w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-05-2013, 12:19
  2. [elektryka] Fotele z masażem - jak rozpoznać
    Przez jaro_alfa w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 14-06-2012, 06:36
  3. Navi jak rozpoznać?
    Przez lockbud w dziale Diagnostyka / AUDIO / VIDEO / NAVI
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 23-05-2011, 17:12
  4. Podstawowy test - jak rozpoznać wylew
    Przez dorka w dziale NA KAŻDY TEMAT / Humor / Off Topic
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-10-2010, 19:35
  5. jak rozpoznać dogrego gazownika
    Przez micky1987 w dziale LPG / CNG
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-02-2009, 11:16

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •