Klapki wypadac lubia i to bardzo w E46 E60 E65 ale stare kolektory w E38 /39 byly zrobione jeszcze porzadnie i nic tam samo nie odpada- nie mowie tu o powypadkowych gniotach. Nowsze kolektory juz "ulepszyli" i klapki leca w moment.Zamieszczone przez Byczus
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
W Bydgoszczy to tak, ale nigdzie indziej nie znam :( ogólnie zabieg dość prosty dla kogoś kto ma trochę z mechanika ;) Nie powinien kosztować więcej niż 150zl. Kupiłeś coś, że pytasz ?
W Poznaniu mam warsztat co to ogarnie ze spokojem ale ceny ci nie powiem bo ja nie usuwałem w swojej bo ich fabrycznie nie mam :D
Specjalność zakładu to BMW
Smoku tak jak pisalem w innym temacie w przyszłym tygodniu zabieram auto na serwis i się okaże wszystko. Z wstępnych oględzin wygląda na to że ją kupie ale chcę sprawdzić czy jest bezwypadkowy oraz elektronikę.
Gdyby dolot był czysty to nie byłoby problemu z obrywaniem klapek. A tak, z egr wpadnie trochę sadzy z wydechu, turbo rzuci olejem i mamy papkę w dolocie. Która blokuje pracę klapek i przy doładowaniu ciągnie je ze sobą w stronę cylindra
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
tak, tylko pytanie dla czego je ciągnie, czyż nie z powodu badziewnych nitów?
A czy po usunięciu klapek wyświetla się jakiś błąd? Czy wywalamy klapki i jakby nigdy nic wszystko jest normalnie?
Nie ma żadnego błędu po usunięciu klapek
A czy kupujac nowy kolektor jest pewnosc ze wada z klapkami zostala usunieta?
w e39 możesz kupić kolektor od wersji przedliftowych, który jest fabrycznie bez klapek
Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.
Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.
Było BMW E34 525i manual 1991r.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
