Witam mam problem z moim 740 m60 gdy silnik jest zimny auto odpala odrazu a gdy sie zagrzeje i zgasze to musze poczekac 20min zeby zapalilo bo inaczej musze krecic pare minut. Moze ktos z was miał taki problem?
Witam mam problem z moim 740 m60 gdy silnik jest zimny auto odpala odrazu a gdy sie zagrzeje i zgasze to musze poczekac 20min zeby zapalilo bo inaczej musze krecic pare minut. Moze ktos z was miał taki problem?
sprawdz na cieplo manometrem cisnienie paliwa.
Czujeze tu jest przyczyna, jesli nie, to czujnik polozenia walu...
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Ciśnienie jest ok bo zmieniłem pompe na inna i to samo było ale czujnik załozyłem od m30 i jest napewno zły ale juz zamowiłem i czekam az przyjdzie.
JEsli nie pomoze to pozostaje cewka zaplonowa
Ja tez stawiam na czunik hmm wałka czy też wału :D
W M30 jest tylko czujnik polozenia walu. Nie jest drogi..
Przepustnica normalna czy z EML?
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Mowa jest tutaj o silniku M60 jest tam czujnik połozenia walu i wałka wałka zmienilem a walu niestety zalozylem od M30 bo czekam az przyjdzie. a co do tej cewki zapłonowej to jest ich tam 8 wiec jesli nawey 2 by nie dzialały to chociaz na 6 powinna zapalic a ona nic.
Cewki raczej rzadko się psują, ale mnie to wygląda na czujnik temperatury, gdy silnik jest ciepły to nie działa poprawnie, gdy ostygnie zaczyna działać. Może spróbuj pojechać na komputer :/
stawiam na czujnik polozenia walu. Jego objaway sa rozne i nie ma jednoznacznej przyczyny u mnie bylo na odwrot- na zimno nie palil a na cieplo odpalal na dotyk. Dzis koledze w omedze C z 3 litrowym motorem padl czyjnik i ma te objawy co ty. Najprosciej podjechac do elektryka samochodowego on sprawdzi opornosc czujnika w 5 min i bedziesz wiedzial czy to czujnik czy cos innego
no ja w sumie jestem elektronikiem i sprawdzilem opornosc jest ok... problem w tym ze to czujnik od innego typu silnika.. zamowilem czujnik na allegro,... ale oczywiscie nie przyszedl jak to bywa..:/