Zamieszczone przez seban123 Po pierwsze do sprawdzenia korek i viskoza. u mnie dokładnie stało się tak samo jakiś tydzień po zmianie płynu i płukaniu układu chłodniczego......padła viscoza....sprawdź delikatnie czy podczas pracy idzie przytrzymać wiatrak,jeśli tak visco aut!
Zasady na forum