Cytat Zamieszczone przez grabol Zobacz posta
Witam.
Miał wiadomo często w e38, a przede wszystkim przy V8 pocą sie przewody gumowo metalowe (zakuwane) wspomagania.
Ostatnio padł mi totalnie jeden z tych węży. By mieć ostatecznie z głowy problem nieszczelnosci z tych przewodów, ciekaw jestem czy ktoś z Was zakuwał je, czy tylko nowe w ASO?
zakuwałem polecam taką regeneracje jeden minus to głosniej pracująca pompa wspomagania ze względu na zainstalowany dławik w orginale cienki wężyk z dziurkami w środku przewodu nie ma go jaj zakuć w nowym