Norweski idiota za kierownicą

[FuBu]

Winny jest ten kto zezwolił publiczności ustawić się tak blisko jezdni/pasa !! Czy podczas rajdów WRC kierowca który wypadnie z trasy i uderzy w tłum ludzi/dziennikarzy to też jego wina ?

[vramzes]

jak dla mnie kilka czynników na pewno miało wpływ na to co się stało i na to dlaczego ucierpieli ludzie ....często po prostu jak to mówią ktoś nie miał szczęści i tyle,oczywiście winą nie można tylko kierowcy obarczać i podobnie z organizatorami.....oglądający ludzie też mają mózgi i też raczej wiedzą że to nie modele z papieru....stał się wypadek i ucierpieli ludzie, nie nam oceniać dlaczego stało jak się stało! mam nadzieję że wszyscy poszkodowani wrócą do zdrowia fizycznie i psychicznie

[Smoku]

To że zdarzył się wypadek to jest jedno, ale druga sprawa: co zrobił organizator, żeby publiczność oglądała bezpiecznie pokaz ? NIC ! ŻADNYCH ZABEZPIECZEŃ. Zobaczcie ile metrów jest publiczność od toru na zawodach f1.. Takie rzeczy się zdarzają, jesteśmy ludźmi i każdy popełnia błędy,ale tutaj ewidentnie tor jest nie zabezpieczony, a za to ponosi winę nie kierowca, a ORGANIZATOR.

[Seb00]

piszesz bzdury i tyle

Twoje tłumaczenia są śmieszne.. Oczywiście przyznaję ci rację jeśli chodzi o zabezpieczenia - marne. Ale to jak bronisz kierowcy jest niedorzeczne.. Widziałeś filmik ze zdarzenia? Typ nie potrafił zawrócić tym Koenigssegiem (spin przy nawrotce), żeby się zrehabilitować wcisnął gaz w podłogę i nie opanował auta - tak robią tylko cymbały. Co to za tłumaczenie że miał wcześniej kilka sportowych aut? Skoro widać że niczego się nie nauczył. I co z tego że startował w innych edycjach? To jakiś wyznacznik dobrej jazdy? Proszę cię... Zwykły leszcz z dużą kasą, kierowca z mózgiem i jakimś doświadczeniem zrobiłby to inaczej (nie mniej efektownie).
Pozatym czysto teoretycznie na GT obowiązywały przepisy ruchu drogowego, problem w tym że ktoś zdecydował że kilka rurek to wystarczające zabezpieczenie widzów. Betonowe bandy załatwiłyby sprawę.

[Piter30]

Panowie jestem skłonny stwierdzić,że każdy Norweski kierowca jest lepiej wyszkolony i przygotowany do różnych warunków pogodowych,czynników ludzkich i przestrzennej obserwacji terenu,niże 90% polaków.Proces szkolenia kierowców jest tu naprawde intensywny,i nikt nie zrobi prawka za przyslowiową kopertke.Nie wiem dlaczego ludzie sie czepiaja tego faceta,bo przecież takiego Koenninsega może sobie kupić kazdy smiertelnik z wystarczającą kwotą pieniedzy,i nikt sie go nie bedzie pytał czy ma licencje,doswiadczenie z 1000 konnym potworem i czy wie jak moze skonczyć nieodpowiedzialna jazda takim autem.Pewnie wina jak zwykle nie jest tylko jednostronna,ale moim zdaniem wieksza odpowiedzialność za ten nieszcześliwy wypadek ponosi organizator.Taka moja opinia na ten temat.

[tequila1909]

Dla mnie sprawa jest prosta:

Organizator winny, nie zabezpieczył trasy przejazdu tak jak powinien.

Kierowca winny, widząc że tłum stoi na chodniku powinien jechać prosto a nie bawić się w driftera.

Widzowie/poszkodowani winni, rozumiem ze ciekawość ludzka jest duża ale mając za sobą dość duży nasyp powinni na niego wejść i z odległości oglądać pokaz, przy takich prędkościach i tak nie wiele się z bliska zobaczy, tak przynajmniej myślący człowiek by zrobił, a widać że i tacy tam byli.

[arturo193]

Panowie jestem skłonny stwierdzić,że każdy Norweski kierowca jest lepiej wyszkolony i przygotowany do różnych warunków pogodowych,czynników ludzkich i przestrzennej obserwacji terenu,niże 90% polaków.Proces szkolenia kierowców jest tu naprawde intensywny

Ależ proszę Cię...mieszkam w tym kraju wystarczająco długo,żeby wyrobić sobie opinię o norweskich kierowcach...nagłe skręcanie bez kierunkowskazu to jest ich wizytówka...twierdzą,że są dobrze przygotowani do jazdy w zimie?...Owszem całe zycie na kolcach a nasi też przecież niejedna ostrą zimę przezyli i dali radę bez kolców a na kolcach to jest tutaj dla nas bułka z masłem...Powiem jedno...Norwedzy to kiepscy kierowcy ale jeżdżą wolno i to ich ratuje.

[ADASIO]

Panowie jestem skłonny stwierdzić,że każdy Norweski kierowca jest lepiej wyszkolony i przygotowany do różnych warunków pogodowych,czynników ludzkich i przestrzennej obserwacji terenu,niże 90% polaków.Proces szkolenia kierowców jest tu naprawde intensywny,i nikt nie zrobi prawka za przyslowiową kopertke.Nie wiem dlaczego ludzie sie czepiaja tego faceta,bo przecież takiego Koenninsega może sobie kupić kazdy smiertelnik z wystarczającą kwotą pieniedzy,i nikt sie go nie bedzie pytał czy ma licencje,doswiadczenie z 1000 konnym potworem i czy wie jak moze skonczyć nieodpowiedzialna jazda takim autem.Pewnie wina jak zwykle nie jest tylko jednostronna,ale moim zdaniem wieksza odpowiedzialność za ten nieszcześliwy wypadek ponosi organizator.Taka moja opinia na ten temat.

Zgadzam się zdecydowanie

poniżej artykuł mówiący o tym że już biorą się za ocenę prawidłowości zabezpieczeń podczas w/w imprezy:

http://motoryzacja.interia.pl/wiadom...kt,1932911,324


@ Seb00 - że ty się nie zgadzasz z moja opinia to nie znaczy że ja takiej mieć nie mogę :D
i na pewno nie uważam nadal że tylko kierowca tu jest winien ale również organizator jak i sami ciekawscy ludzie
aczkolwiek gdyby wszyscy stali na skarpie a auto wypadło z trasy nikt by nie ucierpiał poza autem i ego kierowcy czyli jak by nie patrzeć wina organizatora że nie pomyślał o tym

Czytając co niektóre Wasze opinie potwierdza się to że to MY Polacy jesteśmy najlepszymi kierowcami na świecie i ze szwagrem nie takie tematy żeśmy robili - trochę pokory i pojęcia o czym piszecie i uwierzcie jeden z drugim są lepsi kierowcy od was - mimo że wam się to w głowach nie mieści

[marek1132]

Gdyby był to wyścig lub jazda na czas winni byliby organizatorzy,nie ma co porównywać pokazów samochodów do rajdów WRC,nikt mu nie kazał pałować ile wlezie,miał być to zwykły przejazd ,"wiedział co robi":
http://www.youtube.com/watch?v=iOr3OoRQVCs

[arturo193]

nikt mu nie kazał pałować ile wlezie,miał być to zwykły przejazd

Wszystko w temacie...