Szarpanie w skrzyni to pewnie wymiana oleju itp tak jak to zaleca ZF po 120tys km. Jaki masz przebieg?
Szarpanie w skrzyni to pewnie wymiana oleju itp tak jak to zaleca ZF po 120tys km. Jaki masz przebieg?
ad.1. oddałbym jak najszybciej do warsztatu.
ad.2. A czy masz oby na pewno 9,5 l oleju w skrzyni? Nie masz przypadkiem wycieków na tulejce mechatroniki? Ja rozpocząłbym od wymiany tulei mechatroniki oraz oleju z filtrami i miską. Mi lekko odbija (na szczęście prawie niezauważalnie) przy delikatnym i czułym dohamowywaniu do zera, ale ja wiem, że mam pocącą się miskę, więc czeka mnie wymiana j.w. łącznie z tulejką. U mnie przebieg 243 tys. km. Będzie to najprawdopodobniej pierwsza wymiana oleju w skrzyni. Późnij oczywiście adaptacja po wymianie. Całość ok 1 tyś. zł.
ad.3. Są już tematy na tym forum dotyczące charczących głośników z tyłu w BMW E65 z L7. Rzuć okiem na historię forum :) pewnie znajdziesz odpowiedź ;)